粵港澳大灣區(qū)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)物流總包項(xiàng)目啟動(dòng)

廣州5月23日電 （徐媛  荊翀  韓逸）近日，粵港澳大灣區(qū)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)物流總包項(xiàng)目——信豐電廠物流總包項(xiàng)目啟動(dòng)。首趟列車滿載4884噸煤炭從廣東惠州大亞灣站開出，駛往江西贛州信豐電廠，為贛南鄉(xiāng)村全面振興注入能源動(dòng)力。

 

　　中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州鐵路物流中心承攬信豐電廠物流總包項(xiàng)目，與江投國華信豐發(fā)電有限責(zé)任公司簽訂鐵路物流總包合同，負(fù)責(zé)提供惠州荃灣煤炭碼頭運(yùn)至贛州信豐電廠的煤炭全鏈條物流總包服務(wù)。

 

　　廣州鐵路物流中心成立物流總包服務(wù)專班對(duì)接各項(xiàng)事務(wù)，建立信息溝通機(jī)制，深入了解信豐電廠需求，并與廣州局集團(tuán)公司貨運(yùn)部對(duì)接溝通。

 

　　為了保障物流總包服務(wù)質(zhì)量，該中心營銷項(xiàng)目組全程盯控項(xiàng)目執(zhí)行情況，提供包括卸船服務(wù)、倉儲(chǔ)管理、訂單處理、計(jì)劃提報(bào)、配載配送、服務(wù)跟蹤和鐵路專用線取送等服務(wù)，做好全程運(yùn)輸組織。此外，該項(xiàng)目還通過延長大亞灣站免費(fèi)堆存天數(shù)來進(jìn)一步降低客戶物流成本。“以3萬噸船舶貨物為例，免費(fèi)堆存天數(shù)增加至32天后，可節(jié)省約10萬元的物流成本。”廣州鐵路物流中心營銷部經(jīng)理盧浩說，目前已有12.3萬噸煤炭抵達(dá)碼頭，近期計(jì)劃每天發(fā)送一列約4800噸。

 

　　以前進(jìn)行海鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)，客戶需要同時(shí)與碼頭、地方鐵路、廣州鐵路物流中心和到端鐵路部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，至少要簽4份合約，分4次打款，每個(gè)步驟都需要專人跟盯，非常復(fù)雜繁瑣。江投國華信豐發(fā)電有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“通過物流總包模式，鐵路在提供大亞灣至信豐電廠鐵路運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上，還提供了煤炭碼頭卸船裝火車、碼頭堆存及代辦運(yùn)輸索賠等增值服務(wù)，不需要我們?cè)偃ヂ?lián)系碼頭、汽車配送公司、裝卸人員等，為我們節(jié)省了很多時(shí)間成本和人工成本，我們的整體物流運(yùn)輸成本下降了10%。”

 

　　下一步，廣州局集團(tuán)公司將繼續(xù)攜手合作伙伴，依托全國鐵路網(wǎng)，全面推行物流總包模式，深化綜合物流、貿(mào)易、信息平臺(tái)等領(lǐng)域合作，進(jìn)一步助力企業(yè)有效降低物流成本，融入綠色物流供應(yīng)鏈，激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。

 

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！