從西安出發(fā)！這兩條高鐵有重大進(jìn)展

西延高鐵武家塬隧道首段順利貫通

5 月 18 日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的西延高鐵武家塬隧道進(jìn)口至 1 號(hào)斜井小里程順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵全線又一座長大隧道施工取得重大進(jìn)展，為后續(xù)無砟軌道的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西延高鐵武家塬隧道位于陜西省銅川市宜君縣黃土溝壑梁塬區(qū)。為確保隧道施工安全和質(zhì)量，項(xiàng)目部采用機(jī)械配合人工開挖，增強(qiáng)隧道整體抗變形能力，嚴(yán)格控制隧道沉降變形，有效解決了濕陷性黃土地基承載力低、易變形等難題，確保隧道順利貫通。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包 ( 銀 ) 海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省 " 米 " 字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是 " 十四五 " 時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長 299.8 公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度 350 公里 / 小時(shí)。

線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的 2 個(gè)半小時(shí)縮短至 1 小時(shí)左右，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

四個(gè)斜井全部貫通！

5 月 20 日，西渝高鐵項(xiàng)目高升二號(hào)隧道 1 號(hào)斜井順利貫通，至此該隧道四個(gè)斜井全部貫通。四斜井進(jìn)入主洞后，將作為主洞開挖掘進(jìn)施工期間運(yùn)渣、通風(fēng)、排水的主要通道，保證高升二號(hào)隧道主洞正常平穩(wěn)地開挖掘進(jìn)，為后期隧道順利貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高升二號(hào)隧道位于重慶市開州區(qū)境內(nèi)，是西渝高鐵全線的重難點(diǎn)工程。西渝高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，橫跨重慶、四川、陜西三地，是國家 " 八縱八橫 " 高鐵通道網(wǎng)中京昆、包（銀）海通道的重要組成部分。

項(xiàng)目建成后，重慶將實(shí)現(xiàn) 3 小時(shí)聯(lián)通西安、6 小時(shí)抵達(dá)北京的目標(biāo)，對持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建西部大開發(fā)新格局具有重要意義。

來源 / 起點(diǎn)新聞、央視新聞

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