宜來高速云南莊特大橋右幅中跨順利合龍

5月21日凌晨，宜來高速鶴峰東段項(xiàng)目云南莊特大橋右幅中跨成功合龍。大橋全面進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，計(jì)劃于6月底實(shí)現(xiàn)全橋合龍。屆時(shí)，宜來高速鶴峰東段也將全線貫通。

云南莊特大橋是宜來高速鶴峰東段的控制性工程，設(shè)計(jì)總長1100米，主橋橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低中山區(qū)，溝谷兩岸坡面凹凸起伏，地形陡峭，主橋墩頂層與溝谷高差約200米。

面對(duì)不利自然環(huán)境，大橋創(chuàng)新采用(150+280+150)米預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，搭配雙層臨時(shí)扣索配合掛籃懸澆施工工藝，有效解決了施工工序復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、建設(shè)周期長的難題。

據(jù)了解，宜來高速公路起于湖北省宜都市，止于恩施州來鳳縣，由宜昌段、鶴峰東段和宣鶴段組成，全長187.7公里。目前，宣鶴段已建成通車，宜昌段正加緊施工，鶴峰東段已完成98%的工程量，預(yù)計(jì)今年10月全面完工。

宜來高速公路是湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“橫五線”的重要路段，是湖北南部東西向的交通大動(dòng)脈。項(xiàng)目建成后，鶴峰至恩施、宜昌、張家界的車程將縮短至1.5小時(shí)，形成以鶴峰為中心的1.5小時(shí)城市圈，將有效解決鄂西南快速出口通道問題，有利于加快推進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)步伐，對(duì)振興湖北旅游、扶持革命老區(qū)發(fā)展等具有十分重要的意義。（來源：湖北交投微信公眾號(hào)）

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