深圳深惠城際大鵬支線五工區(qū)項目葵涌站大里程段順利封底
3月17日,隨著最后一方底板混凝土澆筑完成,深惠城際大鵬支線五工區(qū)項目葵涌站大里程段順利封底,取得又一個里程碑節(jié)點,為后續(xù)盾構始發(fā)提供有利條件。
葵涌站大里程段毗鄰中學、居民小區(qū),車站西側臨近西邊洋河,環(huán)保壓力大,且基坑開挖范圍巖溶強烈發(fā)育,地下水聯(lián)通性強,存在較高的基坑涌水風險。
深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區(qū)龍城站,途經(jīng)龍崗、坪山,止于大鵬新區(qū)新大站,線路全長約 39.4 km。線路設計速度為 160 km/h,預計 2026 年建成通車。全線設 6 座車站,龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大。設新大存車場。
作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡的重要組成部分,大鵬支線也是深圳“東進戰(zhàn)略”的強力支撐。
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