來自交通運輸行業(yè)的代表委員熱議政府工作報告
“字字充滿期待，句句催人奮進！”“目標積極進取、措施切實有效，提振信心、凝心聚力。”……3月5日，來自交通運輸行業(yè)的代表委員心潮澎湃，紛紛結合工作實際抒發(fā)感想、建言獻策。
代表、委員們表示，將提振信心、加倍努力、真抓實干，將政府工作報告發(fā)出的“任務書”“動員令”轉(zhuǎn)化為推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的具體行動，奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。
加快發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力
加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力被列為今年政府工作十大任務首位，也成為來自交通運輸行業(yè)的代表委員爭相討論的“熱詞”。
“我今年的提案就是有關新質(zhì)生產(chǎn)力。”全國政協(xié)委員、交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進說，政府工作報告提出“深入推進數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展”“開展‘人工智能＋’行動”。智慧交通、自動駕駛、自動配送等方興未艾，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是今后交通運輸行業(yè)需要重點關注的內(nèi)容。作為科研單位，部交科院將加快重大科技攻關與成果轉(zhuǎn)化應用，加快發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力。
“政府工作報告的部署為企業(yè)放手推動新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強心劑。”全國政協(xié)委員，中國鐵道建筑集團黨委書記、董事長戴和根認為，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力必須充分發(fā)揮創(chuàng)新主導作用，中國鐵建將立足國家重大戰(zhàn)略需求和建筑行業(yè)特點，開展原創(chuàng)性、顛覆性科技創(chuàng)新研究，堅持以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為導向，打造高水平科技創(chuàng)新平臺，培養(yǎng)科技創(chuàng)新拔尖人才，重點加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，提升自主創(chuàng)新能力和科研成果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化能力。
“我最關注的就是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，報告提出推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。”全國人大代表、中鐵六局集團豐橋橋梁有限公司石家莊項目部副經(jīng)理王足剛說，作為一名鐵路建設行業(yè)的基層代表，他將把會議精神學習好、宣傳好、落實好，在新征程上向新目標奮進。
來自交通基礎設施建設領域的全國人大代表，貴州省公路工程集團副總經(jīng)理、總工程師張勝林告訴記者：“傳統(tǒng)施工企業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級，政府工作報告提出強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，積極擴大有效投資，讓我們信心十足。”她表示將認真研究各項政策，在推動公路綠色能源利用、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面持續(xù)努力、久久為功。
中車株洲電力機車研究所有限公司深耕“器件、算法、材料”三大核心技術，已形成了軌道交通、新能源裝備等產(chǎn)業(yè)集群，為保障“復興號”動車組等國家高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控作出積極貢獻。“報告提出大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，作為以科技創(chuàng)新為先導的制造業(yè)企業(yè)代表，我深感責任重大。”全國人大代表，中車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林表示，將繼續(xù)培育壯大先進制造業(yè)集群，以智能化助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
交通互聯(lián)支撐高水平對外開放
政府工作報告提出，擴大高水平對外開放，促進互利共贏。代表、委員們立足崗位，就加強交通互聯(lián)互通、共建“一帶一路”、西部陸海新通道建設等，分享體會、謀劃思路。
“港口在對外開放中起著重要推動作用。”全國人大代表、遼寧港口集團黨委書記王志賢說，遼寧港口是我國東北地區(qū)唯一的出海口，遼寧港口集團堅定圍繞“兩中心、一通道”建設任務，助力東北地區(qū)擴大對外開放。下一步將錨定助力打造東北亞開放合作樞紐地的目標，鞏固拓展港口聯(lián)通服務功能，助力外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)，為東北全面振興作出新貢獻。
“從報告中我們可以感受到政府對于發(fā)展的決心和信心，看到應對困難的方法和舉措。”全國人大代表、云南交投集團怒江美麗公路股份有限公司董事長馬健說，期待積極的財政政策加快推進“十四五”交通基礎設施建設，推動共建“一帶一路”重大項目落地。比如中老泰鐵路和昆曼國際大通道等交通基礎設施，這將對國際物流體系建設起到極大推動作用。
西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已經(jīng)輻射我國18個省份70個市145個鐵路站點，貨物流向通達全球120個國家和地區(qū)的495個港口，推動西部形成更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放格局。全國政協(xié)委員、甘肅省物流行業(yè)協(xié)會會長岳建武表示，要進一步強化通道樞紐建設，推動降低物流成本，更好助力西部地區(qū)擴大開放、加速與世界接軌。
推進交通運輸智慧綠色轉(zhuǎn)型
政府工作報告指出，重點支持科技創(chuàng)新、新型基礎設施等經(jīng)濟社會薄弱領域補短板。
全國人大代表、江西省交通運輸廳廳長謝德強表示，將加大科技創(chuàng)新力度，深化交通運輸與數(shù)字技術融合，推進交通運輸智慧綠色轉(zhuǎn)型，探索打造一批智慧公路、智慧航道、智慧港口等交通新基建示范項目；打造綜合交通“一張圖”、行業(yè)運行監(jiān)測“一張網(wǎng)”等專題應用場景，加快構建全省數(shù)字交通綜合信息平臺。
出于工作職責的原因，全國政協(xié)委員、交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司副司長丁彥昕十分關注安全方面的內(nèi)容。政府工作報告指出，平安中國建設取得新進展，要更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，有效防范化解重點領域風險。“我將堅持立足本職工作崗位，按照交通運輸部工作部署，促進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動，努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。”丁彥昕說。
來自青藏高原的全國政協(xié)委員，中國鐵路青藏集團黨委書記、董事長郭吉安格外關注生態(tài)文明建設。“政府工作報告提出，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，建設人與自然和諧共生的美麗中國。”郭吉安說，將把生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展理念貫穿高原鐵路規(guī)劃、建設、運營等全過程，積極探索開展光伏、氫能等綠色低碳技術研究，提升綠色運載裝備牽引工作量比重，大力推動大宗貨物和中長途貨物運輸向鐵路轉(zhuǎn)移。
“政府工作報告提出，提高區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平，還特別提到了深入實施西部大開發(fā)等內(nèi)容，我今年的提案也涉及到了中西部地區(qū)機場建設。”全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜表示，國家還會繼續(xù)加快建設現(xiàn)代化基礎設施體系，期待中西部地區(qū)有更多運輸機場、通用機場布局落地。
“政府工作報告中說，大力改善農(nóng)村水電路氣信等基礎設施和公共服務，加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設，我作為一名郵政工作人員深受鼓舞。”全國人大代表、中國郵政集團江蘇省宿遷市泗洪縣郵政分公司歸仁支局局長殷勇說，希望進一步加強縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設，推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，降低物流成本，助力鄉(xiāng)村全面振興。
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