哈爾濱地鐵3號(hào)線西北環(huán)三站一次送電成功
12月20日,由中鐵一局集團(tuán)有限公司參建的哈爾濱地鐵3號(hào)線二期工程西北環(huán)靖宇公園、清真寺、靖宇五道街三站35kV環(huán)網(wǎng)一次送電成功,為該區(qū)段其他后續(xù)工程勝利完工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
哈爾濱地鐵3號(hào)線貫穿中心城區(qū)道里、道外、南崗和香坊四區(qū),并將群力、哈爾濱西站、哈西地區(qū)與城市核心區(qū)聯(lián)系起來(lái)。哈爾濱地鐵3號(hào)線西北環(huán)建成后,將對(duì)紅旗大街、友誼路、康安路等重要街區(qū)及路段起到重要的交通緩解作用,進(jìn)一步提高城市運(yùn)行效率。
為確保“電通”目標(biāo)按時(shí)完成,哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司與中交總承包精心籌劃,施工單位中鐵一局集團(tuán)發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神,主動(dòng)出擊、攻堅(jiān)克難,積極組織,集中力量,克服疫情及現(xiàn)場(chǎng)施工障礙等多重困難,保證了西北環(huán)太平橋站至北馬路站各變電所施工安裝任務(wù)的順利完成。
本項(xiàng)目施工存在設(shè)備數(shù)量多、重量大,電纜線路長(zhǎng),敷設(shè)環(huán)境差等諸多不利因素。在施工過(guò)程中,由于地鐵地下站環(huán)境復(fù)雜,設(shè)備、線纜運(yùn)輸無(wú)法完全采用機(jī)械完成,施工全靠工人人拉肩扛。
環(huán)網(wǎng)電纜是地鐵供電的大動(dòng)脈,供電安裝首要任務(wù)是要單盤五六噸中,單根長(zhǎng)度1000多米的電纜,從地面送到車站20米深的地下,然后再運(yùn)送到長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的地鐵隧道。這項(xiàng)工作對(duì)地鐵供電來(lái)說(shuō)是一個(gè)極富挑戰(zhàn)性的難題。為了確保機(jī)電安裝任務(wù)順利完成,地鐵集團(tuán)和中鐵一局四電項(xiàng)目部反復(fù)研究施工方案,并建立了安全應(yīng)急預(yù)案。盡管車站外面是零下20多攝氏度嚴(yán)寒天氣,車站里面是陰冷、潮濕的施工現(xiàn)場(chǎng)。但他們沒(méi)有為困難所嚇倒,項(xiàng)目經(jīng)理及專業(yè)技術(shù)人員靠前指揮,和大家一樣參戰(zhàn),發(fā)揚(yáng)鐵軍“有條件要上,沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上”的精神,每個(gè)車站60余人,靠手拉肩扛,硬是把1000余米長(zhǎng)的電纜送到位。
由于地鐵車站及區(qū)間均為地下設(shè)施,地鐵供電電纜主要敷設(shè)于每個(gè)車站站臺(tái)1.3米高的夾層之中,每站約鋪設(shè)150多根高壓、低壓電纜,總長(zhǎng)度達(dá)20多公里,工人要在不足1.3米的夾層中彎腰進(jìn)行安裝操作,一干就是六七個(gè)小時(shí)。
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