合肥新橋機(jī)場S1線首個區(qū)間實現(xiàn)單線隧道貫通
12月14日上午，隨著““奮斗一號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破土而出，由安徽路橋承建的合肥新橋機(jī)場S1線先行段工程固鎮(zhèn)路站-盾構(gòu)井區(qū)間左線隧道順利貫通，這是S1線首個實現(xiàn)單線隧道貫通的區(qū)間，也為該區(qū)間雙線貫通奠定基礎(chǔ)。
合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段起于固鎮(zhèn)路與黃桂路交口，線路沿黃桂路、青陽路走行，終于青陽路與長江西路交口，線路總長5.5公里，包含3座地下站，分別是固鎮(zhèn)路站、史河路站、五里墩站，以及合肥西站（僅二次結(jié)構(gòu)）及相關(guān)區(qū)間。
“固鎮(zhèn)路站-盾構(gòu)井區(qū)間左線隧道全長1760.792米，主要穿越中風(fēng)化砂巖層，盾構(gòu)機(jī)由固鎮(zhèn)路站始發(fā)掘進(jìn)，于合肥西站預(yù)埋工程盾構(gòu)井接收。”據(jù)安徽路橋公司合肥新橋機(jī)場s1線合肥西站樞紐先行段工程項目部副經(jīng)理王穎介紹，施工克服復(fù)雜地質(zhì)條件、三次下穿南淝河、帶壓開倉換刀等施工難點(diǎn)，歷時300余天，順利完成區(qū)間左線隧道貫通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
據(jù)介紹，合肥新橋機(jī)場S1線起于新橋產(chǎn)業(yè)園，經(jīng)新橋國際機(jī)場、崗集至五里墩站，全線長47.5公里，設(shè)車站14座，線路設(shè)計速度120公里/小時。該項目建成后，新合肥西站到新橋機(jī)場將只需20多分鐘，可實現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系，對于優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展有著重要意義。
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