你知道嗎？一列車的壽命在30年左右，需要行駛約360萬公里，相當(dāng)于繞地球89圈，載客3億5千萬人次。

鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別并存儲(chǔ)鐵路車次和車輛車號(hào)的系統(tǒng)。

旅客遺失物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)向站車工作人員反映。客流量較大的車站均設(shè)有失物招領(lǐng)處。

火車列次的開頭字母代表什么意思？

作為施工企業(yè)，在施工過程中，常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量通病問題。如：烽窩、麻面、孔洞、露筋、爛根、缺棱掉角、洞口變形、錯(cuò)臺(tái)、板縫混凝土澆筑、裂縫等。那么，面對(duì)這些質(zhì)量問題的出現(xiàn)，如何處理呢？筆者在施工企業(yè)多年，根據(jù)行家的經(jīng)驗(yàn)一般是這樣處理的。

車票，是旅客乘車的憑證。民國(guó)時(shí)期，主流的鐵路客車車廂分別為：頭等車、二等車、三等車。這三種車是法定車廂，一般每趟列車都會(huì)加掛。

為確保安全，一般高鐵沿途車站在開車前10分鐘停止售票，開車前5分鐘停止檢票，請(qǐng)至少提前10分鐘以上到達(dá)車站，以免誤車。

高鐵（原名高速鐵路），是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使最高營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。