今年暑運，中國鐵路太原局集團有限公司累計發(fā)送旅客1608.3萬人次，同比增長3.9%；貨物日均裝車31250車，同比增長7.8%，其中7月8日、9日連續(xù)兩天裝車超33000車，創(chuàng)今年以來單日裝車數(shù)新高。

7月1日至8月31日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司累計發(fā)送旅客884.8萬人次、同比增長5.5%，日均發(fā)送旅客14.3萬人次，創(chuàng)暑運旅客發(fā)送量歷史新高；累計發(fā)運貨物4325.4萬噸，貨物發(fā)送量保持高位運行。

為期62天的鐵路暑運落下帷幕。中國鐵路南寧局集團有限公司今年暑運共計發(fā)送旅客2887.8萬人次、同比增長9.1%，創(chuàng)歷年暑運旅客發(fā)送量新高；累計發(fā)送貨物2266萬噸，中越班列、廣西城際快捷貨物班列跑出運輸“加速度”。

受今年第11號臺風(fēng)“摩羯”（超強臺風(fēng)級）影響，9月5日夜間起，中國鐵路南寧局集團有限公司管內(nèi)中南部及沿海等地遭遇大風(fēng)大雨、局部地區(qū)大暴雨天氣。

塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r間9月2日16時（北京時間9月2日22時），匈塞鐵路諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境段的新建弗爾巴斯?fàn)恳冸娝?7.5千伏饋線合閘，接觸網(wǎng)一次送電成功，標(biāo)志著匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾蘇段實現(xiàn)全線接觸網(wǎng)送電，為年內(nèi)高質(zhì)量開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

2024年暑運圓滿落幕，鐵路交上一份62天累計發(fā)送旅客超8億人次的亮眼成績。史無前例的數(shù)字，翻開鐵路運輸實力新篇，有力印證鐵路服務(wù)品質(zhì)的提升。

9月6日，杭州西站在朝陽映照下流光溢彩，仿佛身著盛裝喜迎杭州至義烏至溫州高鐵開通運營。

9月6日9時，杭州西站1號站臺，G9505次復(fù)興號智能動車組列車滿載旅客準(zhǔn)時始發(fā)，經(jīng)桐廬東站駛往溫州北站。這標(biāo)志著杭州至義烏至溫州高鐵開通運營，杭州西站至溫州北站最快1小時27分可達，“軌道上的長三角”再添新筆畫。