記者9月10日從國家能源集團獲悉，由該集團鐵路裝備公司等單位聯(lián)合研制的我國首批碳纖維復(fù)合材料輕量化重載鐵路貨車9月10日正式下線。這標志著我國在重載鐵路移動裝備研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域取得重大突破，對促進我國重載鐵路運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要示范意義。

9月6日，隨著最后一方混凝土的泵入，西康高鐵北關(guān)乾佑河大橋順利合龍，這標志著西康三標橋梁施工取得實質(zhì)性突破。

近日，施工單位搶抓施工黃金期，聚焦關(guān)鍵節(jié)點并全力推進烏蒙山大橋上部結(jié)構(gòu)施工。

9月6日上午10時18分，最后一次掌子面在震耳欲聾的爆破聲中成功破壁，沈白高鐵廟嶺隧道出口與斜井大里程側(cè)順利貫通，標志著沈白高鐵吉林段7標所有隧道全部貫通，為后續(xù)無砟軌道的施工創(chuàng)造了有利條件。

近日,隨著最后一方混凝土灌注，寧揚城際（揚州段）四工區(qū)跨儀揚河矮塔斜拉橋主墩首樁順利澆筑完成，拉開了全線控制性工程矮塔斜拉橋下部結(jié)構(gòu)施工序幕，刷新了項目建設(shè)“進度條”。

近日，隨著黃峽村特大橋右幅中跨合龍段澆筑完成，川東北單跨最大、墩高最高的同類型橋梁——諾水河至光霧山公路（米倉大道）黃峽村特大橋連續(xù)剛構(gòu)實現(xiàn)雙幅合龍，標志著米倉大道項目重點控制性工程建設(shè)取得重大進展。

9月9日凌晨1時30分許，河南省焦平高速公路焦作至滎陽段西霞院干渠橋140米連續(xù)剛構(gòu)合龍澆筑完成，為后續(xù)橋面鋪裝、附屬設(shè)施施工等創(chuàng)造了有利條件。據(jù)悉，這是河南省在建雙向六車道高速公路連續(xù)剛構(gòu)橋跨徑最大的橋梁。

近日，安江高速持有型不動產(chǎn)資產(chǎn)支持專項計劃在上交所成功設(shè)立引發(fā)業(yè)界關(guān)注，這也是市場上第三單成功設(shè)立的持有型不動產(chǎn)資產(chǎn)支持專項計劃。分析人士指出，作為市場首單高速公路資產(chǎn)的持有型不動產(chǎn)ABS，也是目前發(fā)行規(guī)模最大的持有型不動產(chǎn)ABS，安江高速項目的發(fā)行，一方面有利于央企盤活基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)、提升基礎(chǔ)設(shè)施運營管理水平；另一方面，也將為各機構(gòu)的資產(chǎn)配置提供更多新選擇。