今年以來，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和對(duì)鐵路安全工作的重要指示批示精神，持續(xù)深化鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)三年行動(dòng)，深入踐行安全工作新理念新策略新方法，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，從嚴(yán)抓關(guān)鍵、防風(fēng)險(xiǎn)、落責(zé)任，行車事故、設(shè)備故障同比分別下降26.1%、3.6%。

鐵路中秋小長假運(yùn)輸期間，長三角鐵路動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力配給，做實(shí)做細(xì)服務(wù)，努力克服臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”帶來的影響，確保廣大旅客平安有序溫馨出行。9月14日至16日，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司安全發(fā)送旅客773.2萬人次。

9月17日中秋小長假最后一天，鐵路迎來返程客流高峰，全國鐵路發(fā)送旅客超1500萬人次。9月15日、16日，全國鐵路分別發(fā)送旅客1708.5萬人次、1071萬人次，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

9月12日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長劉振芳到中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司宣講黨的二十屆三中全會(huì)精神，重點(diǎn)調(diào)研基層黨組織建設(shè)、鐵路貨運(yùn)市場化改革、現(xiàn)代物流體系建設(shè)以及疆煤外運(yùn)、安全生產(chǎn)等工作，看望慰問一線干部職工。

9月15日，首趟“汕頭至汕頭”粵東環(huán)線高鐵列車D7322次于15日上午7:58從汕頭火車站開出，通過梅汕線、杭深線，途經(jīng)深圳北站，然后由贛深高鐵轉(zhuǎn)入剛剛建成開通營運(yùn)的梅龍高鐵，6小時(shí)35分后再回到汕頭火車站。

記者16日從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，經(jīng)過20多小時(shí)的連續(xù)澆筑，西渝高鐵城口任河特大橋12號(hào)主墩0號(hào)塊于15日順利完成澆筑，這也是該大橋完成澆筑的首個(gè)0號(hào)塊，標(biāo)志著任河特大橋橋梁作業(yè)環(huán)節(jié)由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成上部結(jié)構(gòu)，全橋建設(shè)進(jìn)入橋面施工階段。

14日上午11點(diǎn)30分，龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（以下簡稱龍龍高鐵梅龍段）正式通車。

在巢馬城際鐵路鄭蒲港站跨S206省道特大橋施工現(xiàn)場，巢馬城際鐵路接觸網(wǎng)“第一桿”于14日成功組立。接觸網(wǎng)支柱組立是巢馬城際鐵路項(xiàng)目“四電”工程的首個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。