初夏時節(jié)，碧空如洗。在廣西壯族自治區(qū)百色市凌云縣境內(nèi)黃桶至百色鐵路那福隧道施工現(xiàn)場，機器轟鳴、施工車輛往來穿梭。那福隧道是全線首座開工建設(shè)的特大型隧道，也標志著黃百鐵路廣西段隧道工程全面進入施工階段。

5月20日，云南三（寶）清（水）高速公路昆明段最后一座隧道——向陽山隧道全幅貫通，標志著全線7座隧道全部進入后續(xù)專業(yè)施工階段，項目建設(shè)取得重要進展。

5月22日上午9時，隨著中鐵上海工程局建設(shè)者將最后一片梁平穩(wěn)落座，標志著淮宿蚌城際鐵路Ⅱ標宿州段箱梁架設(shè)任務(wù)全線完成，為后續(xù)無砟道床施工和鋪軌作業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)，為通車運營提供了有力保障。

隨著55852次檢測車從四川南充北站駛出，標志著新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段（簡稱巴南高鐵）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進入運行試驗階段，其間全段實行封閉隔離管理。

5月22日，在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司負責(zé)人霍福鵬介紹，在各方面共同努力下，我國郵輪產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù)、持續(xù)向好。設(shè)計建造方面，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”已成功運營30多個航次，第二艘大型郵輪4月進入了下塢總裝階段，標志著我國形成了大型郵輪自主建造能力。

初夏，車行湖北省黃岡市，一條條色彩斑斕、標識醒目、便捷通暢的多彩旅游路吸引眾多游客前來打卡，美化了城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，帶活了富民產(chǎn)業(yè)，幸福了沿線村民。

4月29日，國家鐵路局在北京組織召開了“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃研究編制工作啟動會。

5月21日，位于湖北當陽的滬渝蓉高鐵石門1號隧道順利貫通。至此，滬渝蓉高鐵武宜段全線25座隧道全部貫通，為下一步建成通車刷新進度。