6月26日，南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段控制性工程——上金左江雙線特大橋合龍段箱梁完成澆筑，標(biāo)志著全線唯一一座矮塔斜拉橋順利合龍。至此，南憑高鐵崇憑段全線重點(diǎn)關(guān)鍵工程基本完工，打通了全線鋪架通道，為今年9月份實(shí)施鋪軌工程奠定基礎(chǔ)。

6月26日，經(jīng)過(guò)17個(gè)小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，隨著最后一立方米混凝土的順利澆筑注入，西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)樊噲站2號(hào)六線特大橋首個(gè)連續(xù)梁0號(hào)塊澆筑完成，邁出梁體施工“第一步”，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入高鐵上部結(jié)構(gòu)施工階段。

6月24日，福建閩安特大橋長(zhǎng)樂(lè)側(cè)主塔首節(jié)段塔柱完成施工，標(biāo)志著這座索塔正式進(jìn)入“茁壯成長(zhǎng)”階段，不僅為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為整個(gè)項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6月24日，記者從西安市軌道交通集團(tuán)獲悉：西安地鐵8號(hào)線全線主體工程目前已基本收尾，比年初公布的工程進(jìn)度預(yù)計(jì)提前近一個(gè)月實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通、專用通信三通。這標(biāo)志著該線路即將進(jìn)入全線動(dòng)車調(diào)試階段。

26日下午，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)為青島地鐵1號(hào)線研制的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島正式發(fā)布。這是全球首列用于商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的碳纖維地鐵列車。

6月23日，地鐵6號(hào)線集同段（集美至同安段）工程華濱段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行始發(fā)前的準(zhǔn)備工作，華濱段即將進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。

“嗚——”6月27日上午9點(diǎn)10分，隨著一聲清脆的鳴笛聲，巴南高鐵首發(fā)列車緩緩駛出站臺(tái)。車廂內(nèi)，乘客們激動(dòng)地歡呼道，“終于可以坐著高鐵從巴中去成都了！”

6月26日，山西晚報(bào)記者從省交通廳獲悉，位于我省的雄忻高鐵項(xiàng)目五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)特大橋跨滹沱河連續(xù)梁順利合龍，這標(biāo)志著雄忻高鐵又一控制性工程取得突破性進(jìn)展，為保證全線橋梁貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。