6月30日下午，經(jīng)過4小時的連續(xù)澆筑，四川成都至達(dá)州至重慶萬州高鐵(以下簡稱“成達(dá)萬高鐵”)資陽沱江特大橋10號主塔順利封頂，較計(jì)劃工期提前了3個月左右。它也是成達(dá)萬高鐵全線首座率先封頂?shù)男崩瓨?，為后續(xù)斜拉索施工奠定了基礎(chǔ)。

6月30日下午，經(jīng)過4小時的連續(xù)澆筑，四川成都至達(dá)州至重慶萬州高鐵(以下簡稱“成達(dá)萬高鐵”)資陽沱江特大橋10號主塔順利封頂，較計(jì)劃工期提前了3個月左右。它也是成達(dá)萬高鐵全線首座率先封頂?shù)男崩瓨?，為后續(xù)斜拉索施工奠定了基礎(chǔ)。

6月30日，在寧波舟山港六橫公路大橋一期工程梅山水道橋建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天，橋面預(yù)計(jì)于今年7月合龍。

6月30日2時20分，隨著最后一車混凝土澆筑，滬渝蓉高鐵V標(biāo)崇啟公鐵長江大橋3號主墩第一節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）塔柱施工完成，標(biāo)志著大橋3號主墩已順利出水，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

6月30日，深中通道通車試運(yùn)營。這項(xiàng)歷經(jīng)7年艱苦建設(shè)的世界級跨海集群工程終于圓滿完工，實(shí)現(xiàn)全線通車。深中通道從“Y”到“A”打通黃金內(nèi)灣，讓深圳、中山正式進(jìn)入“同城時刻”，今后往來珠江口東西兩岸可不再繞道虎門大橋，車程縮短至30分鐘以內(nèi)。

6月30日，國道318線西藏自治區(qū)昌都市芒康縣如美鎮(zhèn)至曲登鄉(xiāng)登巴村的覺巴山隧道正式通車。覺巴山隧道的通車縮短了芒康縣和左貢縣兩地之間的車程，相比之前翻覺巴山，行車時間將至少縮短一小時左右。

6月29日，云南莊特大橋順利合龍，標(biāo)志著宜來高速鶴峰東段全線貫通，離項(xiàng)目如期建成通車目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

6月底,西(安)延(安)高鐵跨西咸北環(huán)線特大橋的2座萬噸“巨無霸”級橋梁，成功同向逆時針旋轉(zhuǎn)66度轉(zhuǎn)體，實(shí)現(xiàn)空中精準(zhǔn)對接，從而為整條線路建設(shè)順利推進(jìn)奠定良好基礎(chǔ)。