6月27日，宣富高速公路項目首座隧道——桃紅隧道左幅順利貫通，標志著宣富高速項目建設(shè)取得了階段性成果，為項目順利通車打下堅實基礎(chǔ)。

6月26日，廣東清花高速北江特大橋4號主塔下橫梁澆筑完成。至此，大橋四個主塔全部完成下橫梁施工，全面進入上塔柱施工階段。

6月26日，新建崇左至憑祥鐵路控制性工程——上金左江雙線特大橋合龍段箱梁完成混凝土澆筑，標志著全線唯一一座矮塔斜拉橋順利合龍，此次合龍打通了全線鋪架通道，為今年9月份實施鋪軌工程奠定了堅實基礎(chǔ)。

近日，隨著念田大橋最后一片梁架設(shè)完成，平昭高速TJ5分部首座30米T梁橋順利完成T梁架設(shè)任務(wù)。

6月26日，位于江北的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋（蕪湖長江三橋）和蕪合高速接線工程裕溪河特大橋項目，正式開工建設(shè)。

深中通道將于6月30日下午3時通車試運營。屆時，從深圳到中山的車程將從目前約2小時縮短至半小時內(nèi)。

6月27日，鎮(zhèn)廣高速C7項目八磨頂隧道右洞進口端提前2個月完成開挖任務(wù)，為年底主線半幅貫通創(chuàng)造有利條件。

蘭張高鐵蘭武段于6月29日正式通車運營，在該段鐵路建設(shè)中，永登特大橋猶如一顆璀璨明珠，格外引人注目。因長度最長、連續(xù)梁最多、交叉面最廣，該橋成為蘭武段橋梁項目中最為關(guān)鍵的控制性和重難點工程。