7月3日，由中交一公局集團參建的世界埋深最大的大斷面公路隧道、國內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道——新疆西天山特長隧道主線出口端“溫宿號”TBM （全斷面硬巖掘進機）順利始發(fā)，標(biāo)志著該隧道施工進入攻堅期。

近日，銀洲湖高速公路項目TJ04標(biāo)樁基工程全部完成。

近日，G98環(huán)島高速公路仙溝互通立交改造項目“進度條”再度刷新——首片預(yù)制箱梁成功完成架設(shè)，標(biāo)志著該項目正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

近日，市發(fā)展改革委黨組成員、副主任鄭鐵軍做客《民心橋》節(jié)目時透露，預(yù)計2025年，我市將形成17條線路、657公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

隨著貴陽軌道交通 S1 線項目建設(shè)穩(wěn)步推進，S1 線金竹站的施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片繁忙景象。7 月 1 日，工人們正在 S1 線金竹站的站廳內(nèi)部精心施工，對地面和墻壁進行細致裝飾。每一道工序都嚴(yán)格按照計劃進行，確保裝修質(zhì)量和效率的雙重提升。

6月27日，隨著最后一道交通標(biāo)線施劃完成，由中鐵十六局集團承建的青島地鐵2號線二期工程東川路站二期調(diào)流路正式通車，是青島地鐵2號線二期工程首個完成二期交通調(diào)流施工的車站。調(diào)流路的開通標(biāo)志著該站剩余出入口、風(fēng)亭結(jié)構(gòu)等附屬結(jié)構(gòu)全面打開施工局面，為2號線二期工程早日完工吹響了沖鋒的號角。

近日，隨著工業(yè)大學(xué)站至寧官站區(qū)間最后一對鋼軌鋪設(shè)完成，標(biāo)志著沈陽地鐵3號線西段工程順利實現(xiàn)正線短軌通，為線路繼“洞通”后又一重大里程碑節(jié)點。截至目前，3號線西段（李達站至南李官站）14座車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，順利實現(xiàn)“洞通”“軌通”，裝飾裝修、風(fēng)水電、供電、設(shè)備等專業(yè)均已進場施工，工程有序推進中。

今年上半年，濱州市交通運輸局深入貫徹落實省市加快推動濟濱高鐵建設(shè)各項決策部署，切實強化項目協(xié)調(diào)調(diào)度和服務(wù)保障。濱州段內(nèi)各施工單位緊密圍繞年度施工計劃，搶工期、抓進度，確保項目施工高效推進，順利實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)，濱州段建設(shè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好態(tài)勢。