入汛以來，針對多地大面積降雨造成迂回列車增多、站內(nèi)車流積壓的實際，襄陽北站發(fā)揮編組站車種多、去向廣、作業(yè)靈活的優(yōu)勢，通過合理分配車流、多編滿噸滿長和遠(yuǎn)程技術(shù)直達(dá)列車等方式，最大限度挖掘運輸潛力，全力確保樞紐高效暢通。

入汛以來，山東省自西向東迎來多輪大范圍降雨過程。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司嚴(yán)格落實“防、避、搶”措施，全力以赴筑牢運輸安全堤壩，截至目前累計出動防洪檢查418站次、3436人次。

7月5日至8日，河南多地出現(xiàn)大范圍降雨，部分地區(qū)大到暴雨，局部大暴雨。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司快速反應(yīng)，加強(qiáng)雨中雨后巡查，積極采取措施避免客車涉險，全力以赴應(yīng)對汛期首場大范圍降雨。

今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司全力做好口岸保通保暢，強(qiáng)化運輸調(diào)度精準(zhǔn)指揮，充分利用鐵路口岸和通道改擴(kuò)建新增能力，打足打滿換裝線作業(yè)能力，不斷提升中歐班列通行效率，助力中歐班列高質(zhì)量開行。上半年，中歐班列西通道經(jīng)阿拉山口國境站、霍爾果斯國境站通行量達(dá)7746列，同比增長8.2%。

7月8日，杭衢鐵路滬昆高鐵下行聯(lián)絡(luò)線上跨滬昆高鐵架梁施工圓滿完成。

7月7日晚9時許，歷時9個小時連續(xù)作業(yè)，渝萬高鐵最大、最深的鋼圍堰——?井河雙線特大橋7號主墩雙壁鋼圍堰首次封底混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著該橋梁施工進(jìn)入攻堅階段。

近日，首趟檢測列車從龍川西站開往梅州西站，標(biāo)志著梅龍高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動，標(biāo)志著梅龍高鐵開通運營進(jìn)入倒計時。

7月5日凌晨，經(jīng)過長達(dá)八個多小時持續(xù)奮戰(zhàn)，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵廣州局負(fù)責(zé)施工的珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱“廣佛西環(huán)”）項目官窯西南涌特大橋（100+160+100）米跨西南涌連續(xù)剛構(gòu)橋水中主墩樁基施工全部順利完成，標(biāo)志著項目重點節(jié)點橋梁工程取得突破性進(jìn)展，跨西南涌連續(xù)剛構(gòu)橋水中主墩施工工序全面轉(zhuǎn)入水中圍堰及承臺實施階段。