7月10日11時(shí)46分，隨著X8017次全程時(shí)刻表中歐班列（武漢—杜伊斯堡）從吳家山站開(kāi)出，今年以來(lái)中歐班列累計(jì)開(kāi)行達(dá)1萬(wàn)列，較去年提前19天破萬(wàn)列，累計(jì)發(fā)送貨物108.3萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)11%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)。

廈門(mén)又一跨海大橋來(lái)了。前日，根據(jù)市公共資源交易中心官方網(wǎng)站發(fā)布的最新消息顯示，嘉庚大橋（廈門(mén)跨東海域通道工程）（設(shè)計(jì)咨詢、勘察監(jiān)理）建設(shè)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公示：該項(xiàng)目由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司中標(biāo)。招標(biāo)單位為廈門(mén)路橋集團(tuán)下屬?gòu)B門(mén)路橋百城建設(shè)投資有限公司。

7月6日清晨6時(shí)許，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程的控制性工程——瀘州沱江鐵路特大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，為2025年項(xiàng)目建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

7月4日，臨猗黃河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)工人們冒著高溫正在加緊架設(shè)橋面板施工。該大橋是國(guó)家高速公路菏寶線G3511的控制性節(jié)點(diǎn)工程，也是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十二橫十二環(huán)”的重要通道，是連接晉陜兩省最長(zhǎng)的跨黃河公路大橋。建成后，將帶動(dòng)晉陜?cè)ト⊙鼐€經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是運(yùn)城一帶通達(dá)陜、甘、寧等地區(qū)的重要運(yùn)輸通道。

7月6日，隨著最后一根吊索更換完成，忠縣長(zhǎng)江大橋改造項(xiàng)目全橋136根吊索更換施工順利完成。

7月1日，荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋南岸主塔順利完成承臺(tái)澆筑，北岸主塔已于6月25日完成承臺(tái)澆筑。至此，該橋兩岸主塔承臺(tái)澆筑全部完成，標(biāo)志著大橋進(jìn)入主塔“長(zhǎng)高”階段。

近日，淮宿蚌鐵路相山隧道順利貫通，標(biāo)志著淮宿蚌鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得了重大突破。

7月4日，“神州北極”漠河氣溫攀升至38攝氏度，但并未影響游客來(lái)此“找北”的興致。漠河站歐式風(fēng)格的站房前隨處可見(jiàn)拍照“打卡”的游客，候車室內(nèi)同樣人頭攢動(dòng)，其中“銀發(fā)族”占了大多數(shù)。