近日，隨著最后一方混凝土澆筑結束，中建交通華南公司深圳地鐵13號線二工區(qū)科興站主體結構順利封頂，標志著科興站進入下一沖刺階段，為13號線全線開通奠定堅實基礎。

在完成工程竣工驗收和初期運營前安全評估的基礎上，經(jīng)市政府批準，S8號線（寧天城際）南延線將于2022年9月30日11時開通初期運營。屆時，南京地鐵運營里程將由427公里增加至429公里，車站總數(shù)由191座增加至193座。

9月28日至29日，河北省發(fā)展和改革委員會委托中國國際工程咨詢公司組織召開石家莊市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告線上專家評估會。省市直相關單位負責同志、市軌道辦、市交投集團、市軌道集團、北京城建院通過視頻的方式參加了會議。

9月28日下午，隨著最后一輛混凝土車的駛出，中鐵十四局集團承建的太原地鐵1號線迎澤橋西站車站主體順利完成封頂，至此該車站主體結構施工全部完成，后續(xù)將轉(zhuǎn)入下穿汾河及鋪軌作業(yè)的施工任務中。

9月28日，鄭州地鐵6號線洞林湖站，弓仕磊一大早來到車站，打開手機，給洞林湖中心站下轄的5個車站8名值班站長和副站長開了個線上會，詳細交代了6號線開通前消防檢查、產(chǎn)權移交、應急演練等事項，又開車前往賈峪站，查看工程遺留問題。

記者昨日獲悉，鄭州市軌道交通6號線一期工程西段今日開通試運營。

9月28日，浙江杭州。一條集城市快速路、軌道快線、慢行系統(tǒng)為一體的“綜合立體交通大走廊”——新彭埠大橋正式通車。

9月27日，總重約1420噸的首批鋼結構部件正被緩緩裝車，分批次運往金簡仁快速路跨沱江特大橋建設現(xiàn)場進行后續(xù)作業(yè)，標志著這座寬度達86.7米的世界最寬橋面大橋進入橋面主體鋪裝階段。