記者從鐵路部門獲悉，10月9日，深圳至江門高速鐵路（以下簡稱深江高鐵）正式開工建設(shè)。

記者10月6日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵二十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的龍(巖)龍(川)鐵路2標(biāo)段最長隧道——老樟壩隧道順利貫通，標(biāo)志著龍龍鐵路2標(biāo)段所有隧道全部貫通，為后續(xù)進(jìn)入軌道結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10月6日，“通了，通了，挖掘機(jī)停下?！?0月6日，隨著施工挖機(jī)臂破土而出，現(xiàn)場傳來施工工人的吶喊和歡呼聲，重慶至昆明高速鐵路(下稱：渝昆高鐵)川渝段站前六標(biāo)白蘭隧道順利貫通，渝昆高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

10月1日上午，由中鐵一局橋梁公司承建的宜興鐵路楊三嶺隧道順利貫通。

近日，深圳地鐵6號線支線進(jìn)行了消防驗(yàn)收檢查并順利通過驗(yàn)收，為年內(nèi)高品質(zhì)通車又踏出堅(jiān)實(shí)一步。

9月30日上午10：00，隨著一聲長鳴汽笛聲響徹云霄，1號線東延工程瑤湖東站～麻丘站右線隧道“先鋒二號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

9月29日，隨著左線盾構(gòu)機(jī)刀盤沖破區(qū)間最后一層屏障，徐州地鐵6號線一期工程惠民家園站~新城區(qū)客運(yùn)站區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線洞通。這是6號線全線也是徐州地鐵第二輪規(guī)劃建設(shè)首個(gè)洞通的盾構(gòu)區(qū)間，標(biāo)志著全線盾構(gòu)區(qū)間施工取得了階段性成果，對引領(lǐng)全線盾構(gòu)區(qū)間施工、全力加快推進(jìn)第二輪規(guī)劃建設(shè)具有重要意義。