6月30日，歷時914天強力攻堅，長春軌道交通5號線最深車站——人民廣場站（中鐵隧道局承建）完成全部主體結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)附屬施工夯實了堅實基礎(chǔ)。

記者7月10日從中電建南方公司獲悉，深圳地鐵15號線四海站、深大北站陸續(xù)啟動圍護結(jié)構(gòu)施工，目前全線18座車站除同樂關(guān)站外均已進入圍護結(jié)構(gòu)和主體施工，深圳地鐵15號線正式進入快速施工新階段。

正在進行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試的市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線，近日完成一列列車的逐級提速試驗，達到了176公里/小時的試驗?zāi)繕?biāo)速度，完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的階段性目標(biāo)。

7月11日，隨著“膠州灣2號”盾構(gòu)機刀盤旋轉(zhuǎn)出洞、精準(zhǔn)進入托架，青島地鐵8號線支線大澗站－大沽河博物館站區(qū)間大澗站－風(fēng)井區(qū)段（簡稱“大風(fēng)段”）左線盾構(gòu)機順利接收，8號線支線首個長距離硬巖盾構(gòu)區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。

7月10日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。

連日來，中國鐵路西安局集團有限公司統(tǒng)籌規(guī)劃、精心部署，動態(tài)分析客流變化，提前調(diào)整運能運力，優(yōu)化服務(wù)舉措，全力以赴做好暑運各項服務(wù)保障工作，確保旅客平安、有序、溫馨出行。

7月上旬，從蚌埠站始發(fā)的10個滿載光伏玻璃的20英尺35噸通用集裝箱安全運達位于山西太原的中鼎物流園。這標(biāo)志著長三角鐵路首個光伏產(chǎn)品物流總包項目成功落地。

7月8日17時30分，在中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏將鐵路將軍廟站內(nèi)，一列滿載煤炭的貨物列車裝車完畢后緩緩駛出，經(jīng)將淖鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路，發(fā)往甘肅省綠化站，滿足河西走廊沿線企業(yè)夏季電煤需求。當(dāng)天，該局集團公司單日裝車數(shù)量達11003車、再次突破11000車大關(guān)，為保障煤炭等重點物資運輸提供強大運力支撐。