近日，國鐵集團發(fā)展和改革部出具了通蘇嘉甬鐵路節(jié)能報告的審查意見，至此通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計批復(fù)前置全部完成，為加快通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計及施工圖批復(fù)，早日實現(xiàn)開工建設(shè)目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

10月11日，如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）初步設(shè)計獲省發(fā)展改革委批復(fù)，前期工作取得重大進展。

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，10月12日，哈爾濱市呼蘭區(qū)高鐵施工現(xiàn)場機聲轟鳴，哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)哈爾濱至鐵力段首個工點進場施工，標(biāo)志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線開工建設(shè)。

10月12日，記者從四川省自然資源廳了解到，近日，新建西寧至成都鐵路控制性工程(四川段)先行用地獲部審批，用時僅7天。

10月9日，隨著最后一節(jié)預(yù)制梁成功吊裝到位，新建蘭張三四線鐵路蘭武段永登特大橋成功合龍。

10月11日，3號線南延線仙霞路站至青年路站區(qū)間左線順利貫通，為該線貫通的第10條盾構(gòu)單線區(qū)間。

近期，13號線二期（北延）工程同觀路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是全線第3座封頂?shù)能囌?。這為下一步附屬結(jié)構(gòu)及站后施工轉(zhuǎn)序奠定了堅實基礎(chǔ)，也標(biāo)志著工程二工區(qū)施工邁入新階段。

隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，部分高速公路車流量快速增長，通道能力緊張問題隨之出現(xiàn)。2013年，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》將國家高速公路網(wǎng)由“7918”調(diào)整為“71118”和6條地區(qū)環(huán)線，總規(guī)模增至13.6萬公里。