近日，杭溫鐵路最大跨度義烏特大橋系桿拱橋拱肋順利合龍，這標志著杭溫鐵路義烏段架梁通道大里程“咽喉”工程成功打通。

山東省交通運輸廳消息：10月18日，經(jīng)國鐵集團批準，黃東聯(lián)絡(luò)線正式開通運營，較批復工期提前3個月。

蜀道集團消息：10月13日，省鐵路和機場建設(shè)辦公室專職副主任、省發(fā)展和改革委員會副主任鄧超一行前往遂寧、達州等地調(diào)研成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）建設(shè)情況。

10月18日， “兩線三樞紐” ?三權(quán)移交儀式在崗廈北樞紐順利舉行。

10月18日，我市軌道交通3號線南延線軌道鋪設(shè)工程啟動儀式在下派河路站舉行，標志著3號線南延線正式進入鋪軌施工階段，這也是三期建設(shè)規(guī)劃中首條啟動鋪軌施工的線路，標志著三期建設(shè)規(guī)劃邁入施工新階段。

記者17日從福州市自然資源和規(guī)劃局獲悉，《福州城市綜合交通規(guī)劃（2020—2035年）》已獲得市政府批復。根據(jù)規(guī)劃，2035年將形成市域快線3條、市區(qū)線12條、城際F1線1條、總規(guī)模約623.4公里的網(wǎng)絡(luò)（含F(xiàn)1、S1、S2），推動福州軌道“四網(wǎng)融合”。

十年來，地鐵網(wǎng)絡(luò)進一步加密，北京城市軌道交通運營線路由16條增加至27條。同時，在運營上，列車服務(wù)可靠度達到3000萬車公里/次，比2012年的267.02萬車公里/次提升近11倍。此外，北京也在持續(xù)推進軌道交通“四網(wǎng)融合”，推動軌道交通與城市生活深度融合，構(gòu)建“軌道上的都市生活”。