10月22日，隨著最后一方混凝土泵送完畢，巫云開高速A1標(biāo)段鳳凰特大橋3號主墩實現(xiàn)順利封頂，標(biāo)志著巫云開高速巫溪境內(nèi)控制性工程取得重大突破，巫云開高速的施工建設(shè)再次按下“加速鍵”。

10月23日，位于河南省孟州市的沁伊高速孟州黃河特大橋前期施工正在進(jìn)行。沁伊高速（焦作市沁陽－洛陽市伊川）是河南省“十四五”規(guī)劃及“13445”工程的重要項目，是洛陽都市圈環(huán)線公路的重要組成部分，線路總長98.987公里，其中黃河特大橋為本項目的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程。

10月24日凌晨，經(jīng)過6個小時的連續(xù)作業(yè)，綿蒼巴高速公路嘉陵江特大橋合龍，標(biāo)志著綿蒼巴高速公路建設(shè)取得重大進(jìn)展。大橋主跨200米的連續(xù)剛構(gòu)梁，為目前國內(nèi)在建項目同類橋梁跨度最大。該橋順利合龍也為全線架梁和通車創(chuàng)造了條件，全線預(yù)計2023年中旬建成。

10月24日，湖北燕磯長江大橋鄂州側(cè)主墩上游側(cè)承臺及塔座起步段混凝土澆筑順利完成。

10月24日，工人們正在加快渝湘復(fù)線高速公路磨寨烏江特大橋最高墩3#主墩建設(shè)，當(dāng)天，該橋墩成功突破200米的高度。

G213策克至磨憨公路上，樂都至化隆段公路工程項目像一條長龍蜿蜒而來，一頭扎進(jìn)群山中，青海首座高速公路螺旋曲線橋右幅最近實現(xiàn)順利合龍。

近日，媽灣通道左線盾構(gòu)掘進(jìn)已超過800米，右線盾構(gòu)掘進(jìn)已超過1600米，預(yù)計最快于明年底建成通車。

10月23日凌晨3時，中江高速改擴(kuò)建S5標(biāo)項目取得重要進(jìn)展，控制性工程江門大橋主橋左幅成功合龍，為實現(xiàn)中江高速改擴(kuò)建年底左幅通車目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。