項目自2016年4月開工至今，歷經(jīng)6年零6個月，共計投入施工作業(yè)人員三千余人。建設過程中，隧道施工曾遭遇各類不同規(guī)模的巖爆、溜坍、突泥、涌水、初期支護變形等近90余次。項目部采取打設應力釋放孔、帷幕注漿、超前大管棚、雙層初期支護等特殊措施處理這些難題就耗時500多天，施工難度極大。

近日，國家發(fā)改委同意中國國家鐵路集團有限公司發(fā)行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金中1002.6億元用于鐵路建設項目，250億元用于裝備購置，1747.4億元用于債務結構調整（其中500億元用于控股企業(yè)紓困）。

10月29日，由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵長崗隧道順利貫通。

10月30日，伴隨著龍門吊轟鳴的機器聲，中鐵四局合（肥）新（沂）鐵路安徽段站前7標首片箱梁架設成功，標志著合新鐵路7標上部結構開始施工。

（胡艷波 劉德才）近期，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司圍繞保安全、保穩(wěn)定、保暢通，緊盯運輸經(jīng)營高線目標，積極組織“兩高一遠”貨物運輸，持續(xù)提升運輸效率，推進單車效益最大化，不斷提升貨運經(jīng)營質量。繼10月20日貨運裝車達10345輛、貨運收入10022萬元，實現(xiàn)今年以來單日貨運收入首次突破億元大關后，10月27日，該局集團公司單日貨運收入完成10707萬元，再創(chuàng)新高。

（李珂 楊靜龍 楊寧）連日來，中國鐵路西安局集團有限公司聚焦全年貨運目標任務，科學安排運輸組織，主動承責擔當，打好貨運增量攻堅戰(zhàn)，持續(xù)鞏固貨運增收良好態(tài)勢。

前不久，備受矚目的福建廈門“海上世界”購物中心正式開業(yè)迎客。這處濱海新地標是整個廈門“海上世界”項目中的核心項目之一，將有效帶動廈門港口高質量發(fā)展和港城融合、港旅融合發(fā)展。廈門“海上世界”位于廈門港東渡港區(qū)郵輪母港片區(qū)，總建筑面積超100萬平方米，匯聚港口、航運、旅游、商業(yè)、文化等多元化產(chǎn)業(yè)和商業(yè)業(yè)態(tài)，項目整體計劃于2025年全面建成投用，屆時將成為廈門最大的城市綜合體。

日前，河北省交通運輸廳出臺《關于推行柔性執(zhí)法持續(xù)優(yōu)化交通運輸營商環(huán)境八條措施》（簡稱《措施》），全面推行交通運輸領域說理式執(zhí)法，進一步轉變執(zhí)法理念、完善執(zhí)法方式、規(guī)范執(zhí)法程序，在治超站推進“卡友驛站”建設，讓交通執(zhí)法更有溫度。