12月19日，中鐵十八局承建的深(圳)汕(頭)西高速改擴建控制性工程，國內(nèi)最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右線貫通，至此，該隧道雙線均已順利貫通，成為全線第一個完成雙線貫通的隧道。深汕西高速改擴建項目全長約146公里，起于汕尾市陸豐，終于深圳市龍崗區(qū)，全線按照雙向八車道高速公路標準進行改擴建，是廣東省投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路改擴建項目。

12月19日，隨著京雄高速義和莊服務區(qū)進京檢查站建成投用，京雄高速公路北京大興國際機場北線支線開通，雄安新區(qū)50分鐘即可通達大興國際機場。

12月17日凌晨，G3銅陵長江公鐵大橋南岸主塔下橫梁混凝土澆筑圓滿完成，這一重要節(jié)點的順利完成，標志著大橋南主塔施工全面轉(zhuǎn)向鋼梁架設施工階段。

12月17日上午11時，隨著最后一斗混凝土成功澆筑，蒼巴高速公路控制性工程—白驛鎮(zhèn)大橋右跨順利合龍！該橋為全線最高，主跨120米，提前15天實現(xiàn)計劃節(jié)點，為下一步加快橋梁施工進度、確保建設任務目標順利完成奠定了堅實基礎。

12月15日，廣州南沙萬龍大橋正式開工。萬龍大橋位于廣州市南沙區(qū)，為城市主干路，是聯(lián)系萬頃沙鎮(zhèn)區(qū)與龍穴島國際航運物流中心的重要過江通道。項目建成后將進一步強化南沙港貨運集散功能，提高區(qū)域交通服務水平，助力提升南沙在粵港澳大灣區(qū)中的綜合競爭力。

滬昆高速梨東改擴建項目是江西省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全長201公里，預計2025年建成通車。目前，梨東改擴建工程的“智慧高速”設計方案已經(jīng)完成，按照設計規(guī)劃，將全面實現(xiàn)高速感知數(shù)字化、體驗服務品質(zhì)化、交通指揮智能化、高速運營智慧化，建設成為一條安全、暢通、體驗、綠色的智慧高速公路。

12月20日，由廣西交通投資集團投資建設的平果至南寧高速公路（以下簡稱“平南高速”）建成通車，革命老區(qū)平果市到南寧市的高速公路行車時間由1小時30分鐘縮短為1小時，對助力西部陸海新通道建設，推動渝貴川等西部地區(qū)及左右江革命老區(qū)便捷地通江達海，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，落實強首府戰(zhàn)略，實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。

近期北京市持續(xù)推進復工復產(chǎn)，交通客流量逐步回升。記者20日從北京市多個公共交通運營單位和長途客運站獲悉，北京地鐵、公交持續(xù)提升運力滿足公共出行需求，進出京客運班線有序恢復。