1月15日上午9點(diǎn)58分，通蘇嘉甬高鐵全線首根樁基順利開鉆，這標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入主體工程施工階段。此次施工的首根樁基位于慈溪特大橋A段38號墩，是該項(xiàng)目全線第一根澆筑的橋梁樁基。

1月15日，來自中鐵十八局集團(tuán)隧道公司消息稱，渝湘高鐵重慶至黔江段(又稱渝黔鐵路)站前6標(biāo)項(xiàng)目又有兩座隧道貫通：馬家灣隧道和李家灣1號隧道，有效保障了工程節(jié)點(diǎn)工程加快推進(jìn)。

1月13日，中鐵七局靖神鐵路增開大海則北站工程道岔插鋪施工圓滿完成，近120名施工人員利用天窗點(diǎn)連續(xù)作業(yè)完成了全部道岔插鋪施工，至此，大海則北站已具備開通條件。

1月11日，柳梧鐵路七標(biāo)都木隧道出口首模二襯澆筑完成，為柳梧鐵路全線全面開工后（除先期標(biāo)外）隧道首模二襯。

1月12日上午，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期最長隧道木匪嶺隧道出口順利貫通。至此杭溫鐵路7標(biāo)浦江段7座隧道均順利貫通，為杭溫鐵路二期如期建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，北沿江高鐵崇太長江隧道正式施工，這條江底隧道是我國目前最大規(guī)模高鐵越江隧道工程。

日前，隨著首班車分別從隴枕停車場、萬頃沙車輛段自動緩緩駛出，標(biāo)志著廣州十八號線全自動運(yùn)行功能成功投入使用，這也是廣州地鐵繼二十二號線后第二條實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的線路。

1月10日下午，隨著“洪都爭先號No.1”盾構(gòu)機(jī)刀盤的吊裝到位，南昌軌道交通2號線東延線首臺盾構(gòu)機(jī)順利“下井”拼裝，為年后沈橋站～殷王站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)吹響了沖鋒的號角。