近日，江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、上海市交通委員會執(zhí)法總隊、浙江省公路與運輸管理中心、安徽省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局聯(lián)合印發(fā)《長三角道路運輸“兩客一危一貨”聯(lián)合執(zhí)法三年行動計劃》（簡稱《行動計劃》），聚焦聯(lián)席會議、信息共享、執(zhí)法標準、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲戒五大方面合作重點，提出10個主要目標任務以及相應的牽頭單位、參與單位和完成年份，進一步提升區(qū)域執(zhí)法監(jiān)管一體化水平，強化區(qū)域聯(lián)合監(jiān)管力量。

1月17日，由中國能建葛洲壩集團有限公司承建的納米比亞沃爾維斯灣至阿蘭迪斯鐵路修復升級項目全線貫通。

1月18日上午8點58分，隨著最后一方混凝土的澆筑，經(jīng)過建設者七十多天的奮戰(zhàn)，貴陽至南寧高速鐵路貴州段站前工程3標段河頭中橋新增棚洞下部結構工程全部完工。

1月17日晚8點，在歷經(jīng)移梁、運梁、吊梁等工序后，萊州東制梁場最后一孔箱梁平穩(wěn)降落預定位置上，由山東鐵投集團投資、濟青高鐵公司負責建設的濰煙高鐵取得重大進展，完成又一重大工程節(jié)點。濰煙鐵路昌邑至蓬萊段3672孔箱梁架設任務全部完成，按期實現(xiàn)節(jié)點目標，時值新春佳節(jié)之際完美收官，為2023年無砟軌道、鋪軌和四電工程施工奠定了堅實的基礎。

1月18日，新渝萬高鐵站前3標薄荷田隧道導向墻和超前管棚護拱施工抓緊進行，為春節(jié)后全面轉(zhuǎn)入隧道洞身開挖創(chuàng)造條件。

記者1月18日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至1月17日，2023年春運已過11天，長三角鐵路發(fā)送旅客逾1700萬人次，同比增幅超20%，日均發(fā)送旅客接近160萬人次。1月18日長三角鐵路預計發(fā)送旅客超190萬人次，創(chuàng)近三年春運單日旅客發(fā)送量新高。

1月19日，記者從中國國家鐵路集團2023年年度工作會議獲悉，過去10年，我國有130多個縣結束了不通鐵路的歷史。

1月18日14時，由重慶軌道集團建設的地鐵9號線二期、10號線二期鯉魚池至后堡段開通初期運營，在廣大市民的殷切期盼中正式開門迎客。