記者16日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，自暑運啟動以來，7月1日至15日，全國鐵路累計發(fā)送旅客2.11億人次，突破2億人次大關，同比增長6.5%，日均發(fā)送旅客1403.4萬人次。

7月15日，“廣州第一盾”——海珠灣隧道工程盾構(gòu)機順利接收，標志著珠江首條超大直徑盾構(gòu)隧道實現(xiàn)雙線貫通，為2025年項目建成通車奠定了堅實基礎。屆時，廣州中心城區(qū)和廣州南站將實現(xiàn)15分鐘互達。

7月13日下午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，濟商高速濟寧段控制性工程新萬福河特大橋首個主塔實現(xiàn)封頂。

近日，高青至商河公路項目（以下簡稱“高商項目”）黃河特大橋首個190米邊跨鋼拱肋順利合龍，為拱肋安裝的順利推進積累了寶貴經(jīng)驗，為下一步管內(nèi)混凝土壓注、吊桿系桿施工打下堅實基礎。

7月15日，雄忻高鐵河北段站前二標項目跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋西主塔順利完成封頂，標志著大橋施工正式邁入斜拉橋掛索施工階段。

國與國之間的物流聯(lián)系，從來不是單向的。云南作為農(nóng)業(yè)大省，高原特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)突出，花卉、蔬菜（含食用菌）、水果等重點產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上。但云南地處我國第二階梯，地形復雜，相對中東部地區(qū)交通較為閉塞，運輸便利化程度低、耗時長，因而生鮮、農(nóng)產(chǎn)品的輸入和輸出更需要冷鏈物流的支撐。在國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目的強有力支撐下，騰俊國際陸港建設全面提速。

“人在外地，不到半小時就辦好了業(yè)務，省時省力又省錢！”來自河南新鄉(xiāng)的貨車司機吳師傅常年往返于陜西、河南兩省間，以往辦理道路運輸駕駛員從業(yè)資格補證、換證等業(yè)務，都需要回到新鄉(xiāng)市原發(fā)證機關，如今，點點手指就可以在網(wǎng)上輕松辦理。

近日，隨著青銀高速公路山東青島段增設唐山路互通及連接線工程黑龍江中路地道閉口段主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板混凝土順利澆筑完成，該工程地道主體結(jié)構(gòu)部分進入收尾階段；青島2024年重點建設項目——長沙路打通工程開工建設，項目建成后，將突破鐵路阻隔，形成貫穿市區(qū)中部的又一條東西向交通大通道……