1月29日，隨著第60根樁成功澆筑，武漢雙柳長江大橋北岸主墩樁基施工全部完成，為施工企業(yè)奪取全年建設(shè)“開門紅”。

江漢十橋是連接蔡甸、漢陽和硚口的跨漢江主通道。項目位于長豐橋與古田橋之間，接線起于漢陽岸百威路與什湖路交叉口，止于漢口岸古田一路與長云路交叉口，線路全長約4123米，其中正橋長約380米，為漢江流域同類型橋梁中最大跨徑，它采用下承式簡支鋼箱提籃拱橋結(jié)構(gòu)，橋面寬41.5米，雙向6車道+人非機(jī)動車道斷面布置。

1月25日，大年初四，在企業(yè)的生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴，焊花飛濺，一派繁忙的生產(chǎn)景象。作業(yè)人員正在奮力搶制安羅高速黃河特大橋鋼塔T20-T22節(jié)段、北引橋、北副橋、南跨堤橋的生產(chǎn)制造任務(wù)，吹響了新春開工的“沖鋒號”。

西安地鐵10號線全長約34.2km，2標(biāo)段項目南起水流路站，北至繩劉村站，連接港務(wù)區(qū)和高陵區(qū)，包含涇河大橋、渭河大橋兩座公軌合建橋和一個換乘車站——涇渭站。

1月29日，“蜀暢號”豎井TBM順利始發(fā)，開啟了全國首次深豎井TBM掘進(jìn)之旅。

　1月28日，節(jié)后首個工作日，廣東省召開了全省高質(zhì)量發(fā)展大會。據(jù)了解，2023年，全省共安排省重點項目1530個，總投資8.4萬億元，年度計劃投資1萬億元。

2月1日，廈門政府工作報告發(fā)布，其中透露2023年廈門鐵路與軌道交通各項目標(biāo)與任務(wù)：

1月31日，陜西省銅川市與陜西軌道交通集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作座談會并簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。銅川市市委書記李九紅，陜西軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長宋揚出席并講話。市長郝光耀主持。陜西軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理黨延兵，市委常委、市委秘書長韓曉暉，副市長宋桂合，陜西軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理高峰等出席。