來自國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班數(shù)據(jù)顯示，2月9日（春運第34天，農(nóng)歷正月十九）全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客3942.1萬人次，環(huán)比下降4.0%，比2019年同期下降49.1%，比2022年同期增長21.3%。

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，開年首月，鐵路客流增長勢頭強勁，貨運裝車保持較好水平。國家鐵路旅客發(fā)送量達2.25億人次，同比增長30%，已恢復(fù)至2019年同期八成水平，貨運日均裝車17.1萬車，為保障人民群眾美好出行、推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)作出積極貢獻。

2月8日13時，隨著一聲嘹亮的汽笛，滿載53車氯化鉀的75002次回程中歐班列通過二連口岸，駛向目的地沈陽東站。這趟班列是從白俄羅斯出發(fā)，由中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司沈陽分公司聯(lián)合中國鐵路沈陽局集團公司組織開行的第3000列中歐班列。

2022年1月1日至12月28日，國家鐵路貨物發(fā)送量達38.72億噸、同比增長4.7%，日均裝車達到17.79萬車、同比增長5.5%，一路通順暢通的貨運持續(xù)且穩(wěn)步發(fā)力，在服務(wù)國家和保障民生的發(fā)力點上著手，國家鐵路深入開展貨運增量攻堅戰(zhàn)取得戰(zhàn)略性勝利。

澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，2月9日，全國鐵路發(fā)送旅客929萬人次，開行旅客列車9684列；2月10日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1000萬人次，開行旅客列車9973列。

走進云南省昆明市王家營西集裝箱中心站，只見操作員熟練地輕推操縱桿遙控吊車，幾分鐘便完成了重達幾十噸的集裝箱的抓取、提箱、放箱。

老鐵路貨場建設(shè)于上世紀(jì)60年代，占地面積48畝，2022年吞吐量僅為33.2萬噸。隨著昆山制造業(yè)集群發(fā)展，大宗貨運量迅速增長，受場站面積和中心城區(qū)貨運交通限制等影響，鐵路貨運功能逐年下降，難以滿足我市經(jīng)濟發(fā)展過程中迫切的運輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級需求，為進一步提升鐵路貨運能力，路地聯(lián)合推動老鐵路貨場搬遷至陸家浜工程計劃。

2月7日，萬盛經(jīng)開區(qū)關(guān)壩鐵路專用線項目扶壩站場煤炭翻卸區(qū)建設(shè)現(xiàn)場，工人抓緊進行重車線下部結(jié)構(gòu)施工。