近日，由中鐵北京工程局承建的襄荊鐵路XJZQ-2標(biāo)宜城漢江鐵路特大橋372號墩順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目墩柱施工正式拉開序幕。

近日，在濰煙鐵路施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，各標(biāo)段工作人員正按既定計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。左線跨青煙直通線特大橋單線箱梁架設(shè)施施工正在進(jìn)行，該橋是濰煙鐵路上的重要節(jié)點(diǎn)性橋梁，其貫通后濰煙鐵路將接入煙臺南站、煙臺站，與青榮城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為下一步線路鋪軌施工創(chuàng)造了條件。

3月6日，中鐵四局承建的洋呂鐵路工程1標(biāo)主線先導(dǎo)段最后11.1公里長軌順利進(jìn)場。

3月5日，在雄忻高鐵山西段站前4標(biāo)施工現(xiàn)場，同河特大橋跨機(jī)場連接線（40+64+40）米連續(xù)梁294號主墩承臺順利澆筑完成，這是雄忻高鐵（山西段）全線施工完成的首個(gè)承臺，為后續(xù)連續(xù)梁主墩墩身施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3月4日上午9點(diǎn)，隨著最后一方混凝土的澆筑，歷經(jīng)16個(gè)小時(shí)，中鐵上海工程局承建的白山渾江特大橋（76+144+76m）雙線剛構(gòu)連續(xù)梁6號主墩0#塊首次澆筑順利完成，標(biāo)志沈白高鐵全線最大跨度連續(xù)梁全面開啟實(shí)質(zhì)性施工。

3月7日，4號線南延線萬佛山路站至中間風(fēng)井區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著4號線南延線順利“洞通”，為合肥軌道三期建設(shè)項(xiàng)目中首條實(shí)現(xiàn)“洞通”的線路。

近日，湖南省市場監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布由技術(shù)中心主編的湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)《160km/h短定子磁浮交通設(shè)計(jì)技術(shù)要求》（DB43/T2557-2023），自2023年5月17日起正式實(shí)施。

近年來，全自動運(yùn)行系統(tǒng)已經(jīng)成為軌道交通建設(shè)運(yùn)營的“高頻詞”。重慶哪些在建線路將推進(jìn)全自動運(yùn)行系統(tǒng)？目前進(jìn)展如何？記者對有關(guān)單位進(jìn)行了采訪，一起來看吧