近日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱“黃百鐵路”）全線控制性工程平拉隧道開挖施工。當前，黃百鐵路廣西段先行開工點9座隧道的27個工點中，已有21 個工點實現(xiàn)進洞掘進施工，隧道工程建設按下“快進鍵”。

隨著氣溫的持續(xù)攀升，人們暑期出游的需求也越來越旺盛。全國鐵路暑運自7月1日啟動以來，客流不斷增長。截止7月18日，鐵路部門發(fā)送旅客量已突破2.4億人次，日均客流超1400萬人。在“熱辣滾燙”的暑期，學生流、旅游流、探親流疊加，鐵路各部門做好了充足的應對措施，在擴大鐵路運力、帶動文旅市場、筑牢安全防線上打出漂亮的“組合拳”，為拉動夏日經(jīng)濟、切實提高人民幸福感提供堅實的運輸保障。

隨著上半年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元的數(shù)據(jù)公布，這一數(shù)字不僅代表了我國鐵路建設的穩(wěn)步推進，更折射出我國經(jīng)濟復蘇的強勁動力和未來發(fā)展的無限潛力。深入解讀這一數(shù)據(jù)背后的意義，思考其對于中國式現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域聯(lián)動乃至交通運輸業(yè)的影響。

記者從中國鐵路成都局集團有限公司（國鐵成都局）獲悉，21日，在滬昆鐵路化處至六枝區(qū)間兩組大型機械正進行清篩作業(yè)，標志著滬昆鐵路貴州段2024年大修集中修正式啟動，將對全長約1400公里線路設備進行全面整治提升線路通行能力。

7月21日上午，55831次檢測列車從松潘站駛出，標志著新建四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段(以下簡稱“川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段”)啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進入工程驗收關鍵階段。

日前，南深高鐵南玉段重點控制性工程——六律邕江特大橋無砟軌道橋面作業(yè)全部完成，為南玉鐵路后續(xù)的鋪軌及開通運營奠定了堅實基礎。

7月17日，廣西連賀5標賀江特大橋主橋左幅順利實現(xiàn)合龍，為實現(xiàn)2024年底建成通車目標奠定堅實基礎。

從凌晨開始施工，歷經(jīng)9個小時連續(xù)澆筑，7月18日，湖北枝江百里洲長江大橋，北岸邊跨現(xiàn)澆梁首件成功澆筑完成。這標志著這座橋的上部結構施工正式開始。