日前，都江堰—永豐站區(qū)間隧道順利貫通，標志著都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（以下簡稱“都四項目”）6.67公里的都江堰城區(qū)地下盾構(gòu)區(qū)間隧道順利實現(xiàn)全面貫通。

7月24日，隨著直徑17.5米的超大直徑盾構(gòu)機“山河號”刀盤順利下井，濟南市黃崗路穿黃隧道盾構(gòu)機組裝工作基本完成，即將進入調(diào)試階段，世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道盾構(gòu)始發(fā)進入“倒計時”。

7月24日凌晨，京哈高速公路改擴建工程——跨秦沈客專小戶尚公鐵立交橋?qū)崿F(xiàn)一次成功轉(zhuǎn)體，為工程進一步建設打下堅實基礎(chǔ)。

7月22日晚，世界最寬獨塔混合梁斜拉橋——成都東西城市軸線沱江大橋主塔上塔柱實現(xiàn)合龍，為大橋主塔封頂打下堅實基礎(chǔ)。

7月23日，瀘州市榕山長江大橋全橋橋面瀝青鋪設完成，為大橋建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

7月23日，隨著最后一根貓道承重繩順利下放，龍?zhí)堕L江大橋主橋貓道拆除順利完成，千米級“空中走廊”完成光榮使命，標志著大橋又完成一重要節(jié)點，距離建成通車目標也更進一步。

寧夏發(fā)改委7月23日消息：近日，寶中鐵路安國鎮(zhèn)至中衛(wèi)段擴能改造工程可行性研究報告獲得國鐵集團與自治區(qū)人民政府聯(lián)合批復，項目即將進入實施階段。
寶中鐵路安國鎮(zhèn)至中衛(wèi)段擴能改造工程線路全長262公里，投資估算165.9億元，按照160公里/小時標準建設。

2024年1-6月國家鐵路主要指標完成情況