記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，7月29日上午，經(jīng)過建設者490天的艱苦奮戰(zhàn)，云南大理至四川攀枝花鐵路關鍵組成部分，大理樞紐工程中的鳳翔隧道安全貫通，標志著該國家重點建設項目取得重大突破，為開通運營奠定了基礎。

7月28日，在蒼容潯江大橋施工現(xiàn)場，牽引船拽拉著先導索，從中塔分別牽引至南北邊塔，三座主塔首次實現(xiàn)“牽手”。

近日，湖北十巫北高速漢江特大橋邊跨順利合龍，為全線建成通車奠定堅實基礎。

7月28日，深江鐵路項目雞鴉水道特大橋158號主墩下塔柱第三次澆筑順利完成，標志著雞鴉水道特大橋主墩下塔柱施工全部完成。

近日，隨著大橋11號主塔右肢第19節(jié)段混凝土澆筑完成，貴安擴容3標百花湖大橋11號主塔左右肢塔柱突破百米大關，總高度達104米，大橋進入百米高空施工階段。

近日，經(jīng)過一夜奮戰(zhàn)，貴平9標擺龍河大橋右幅順利合龍。

近日，云南會巧項目小坡頭隧道（出口端）左右幅掘進同時突破3000米大關，項目建設進入最后沖刺階段。

7月23日，南京市交通運輸局發(fā)布了《關于南京地鐵1號線南延線、北延線開通正式運營的公告》。這意味著，南京地鐵1號線除了邁皋橋至安德門的其他區(qū)段將轉入正式運營的新階段。