21日，在重慶地鐵5號(hào)線南段剩余段(大石壩-石橋鋪)忠恕沱車站，伴隨著焊機(jī)的轟鳴聲，一束束絢爛耀眼的火花閃過，最后一個(gè)鋼軌接頭成功焊接合攏，標(biāo)志著重慶地鐵5號(hào)線南段剩余段(大石壩-石橋鋪)順利實(shí)現(xiàn)“長軌通”，為該工程后續(xù)“電通”“車通”“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”等工作順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著5號(hào)線距離貫通運(yùn)營又近了一步。

5月20日至22日，溫州市域鐵路S2線一期工程順利通過了初期運(yùn)營前安全評估預(yù)檢查。本次預(yù)檢查工作由市交通運(yùn)輸局牽頭，市鐵投集團(tuán)負(fù)責(zé)組織落實(shí)，市發(fā)改委、市資規(guī)局及各屬地政府等14家政府機(jī)構(gòu)參與，并邀請了上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)的21名行業(yè)專家蒞臨指導(dǎo)。

記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，5月21日，在歷經(jīng)35個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)后，新建池州至黃山高速鐵路（以下簡稱池黃高鐵）全線最長隧道——嶺上村隧道順利貫通，標(biāo)志著池黃高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

記者5月20日從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，隨著55031次檢測列車從新建福廈鐵路（福廈高鐵）福州南站駛出，新建福廈鐵路已全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》（以下簡稱《辦法》），旨在進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)解決社會(huì)關(guān)注、旅客關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題，公平公正地維護(hù)廣大旅客以及貨物、行李、包裹的托運(yùn)人、收貨人的合法權(quán)益?！掇k法》自2023年7月1日起施行。

記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，昨天10時(shí)50分，在新建滬寧沿江高鐵太倉站施工現(xiàn)場，隨著最后一組鋼軌順利鋪設(shè)到位，標(biāo)志著滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月具備開通運(yùn)營條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

記者5月21日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵二十四局集團(tuán)承建的西渝高鐵(西安至重慶)康渝段重難點(diǎn)控制性工程——重慶樞紐站徐家坡隧道開始進(jìn)洞施工。

2023年5月17至19日，無錫地鐵6號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)預(yù)評審會(huì)在錫召開。會(huì)議邀請了來自北京、上海、成都等地的23位專家組成專家組，對項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘和論證審查。