5月20日，由中鐵四局承建的集大原鐵路豐鎮(zhèn)特大橋系桿拱上部結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工，為鐵路按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5月19日，地鐵 ?12號(hào)線二期 ?項(xiàng)目東寶河停車場(chǎng)蓋體，最后一方混凝土澆筑完成，東寶河停車場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)全面封頂，成為深圳地鐵四期調(diào)整線路中率先封頂?shù)膱?chǎng)段工程之一。

5月21日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著太原軌道交通1號(hào)線迎澤東大街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這也意味著該車站即將轉(zhuǎn)入內(nèi)部砌筑及附屬結(jié)構(gòu)施工。

日前，市發(fā)展改革委起草了《關(guān)于擴(kuò)大沈陽(yáng)市現(xiàn)行地鐵票制票價(jià)政策適用范圍的工作方案（征求意見(jiàn)稿）》，面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

5月22日上午，伴隨著焊軌機(jī)最后一陣焊花閃動(dòng)，青島地鐵6號(hào)線最后一對(duì)鋼軌焊接完成，標(biāo)志著青島地鐵6號(hào)線一期全線軌通，為后續(xù)全線電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、熱滑等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)提供了施工條件，為通車邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

距離東莞一號(hào)線竣工僅剩一年左右的時(shí)間，東莞市軌道交通局向東莞一號(hào)線建設(shè)公司發(fā)送了解除《PPP項(xiàng)目合同》的通知。

5月22日，記者在哈爾濱道里區(qū)河松街地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，這里呈現(xiàn)出一派繁忙的施工景象。龍門(mén)吊將軌排緩緩吊入車站20余米軌排井，工人在隧道內(nèi)將一組組軌排平穩(wěn)鋪裝，標(biāo)志著哈爾濱地鐵3號(hào)線西北環(huán)道里段正式進(jìn)入鋪軌階段，距離地鐵3號(hào)線西北環(huán)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又邁出了一大步。

乘客不用拿卡、不用掏手機(jī)，繼“掃碼”“刷臉”后，又一新智能進(jìn)站模式在北京地鐵落地，乘客伸手即可進(jìn)出站，方便快捷之余還能享受科技酷感。