6月3日20時18分，荊荊鐵路荊州北制梁場最后一榀箱梁順利完成混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標(biāo)項(xiàng)目制梁場圓滿完成全部538榀制梁任務(wù)，為后續(xù)無砟軌道施工和加快推進(jìn)全線全面貫通打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

歷經(jīng)800多天的建設(shè)，6月5日，由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建的渝湘高鐵重慶至黔江段長塝隧道順利貫通，為全線如期推進(jìn)提供了重要保障。

6月4日上午，在青陽縣蓉城鎮(zhèn)牌樓村新建九華山站沿線軌道鋪設(shè)現(xiàn)場，經(jīng)過幾個小時的有序施工，數(shù)對500米長鋼軌在鋪軌機(jī)牽引下平穩(wěn)地鋪設(shè)在鐵路右側(cè)軌道板上。至此，池黃高鐵鋪軌作業(yè)順利由池州站鋪設(shè)至九華山站。

6月4日，隨著“鐵盾8號”盾構(gòu)機(jī)的刀盤平穩(wěn)磨穿學(xué)府街東口站圍護(hù)樁，精準(zhǔn)進(jìn)入接收洞門鋼環(huán)后，太原軌道交通1號線107標(biāo)所有盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)了全面貫通。 ? ?

2023年6月5日，隨著“昆侖45號”TBM巨大刀盤破壁而出，重慶地鐵4號線西延伸段龍溪站~民安大道站TBM區(qū)間右線隧道順利貫通，這是全線首個貫通的TBM區(qū)間。

5月31日，徐州地鐵6號線一期工程01標(biāo)黃山路站～銅山副中心站區(qū)間右線盾構(gòu)順利接收，至此，6號線一期工程全自動駕駛外場測試線段按期完成“洞通”這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù)合同工期要求，黃～銅區(qū)間按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，對無人駕駛外場測試段建設(shè)具有“里程碑”式意義。

2023年6月3日，受貴陽軌道交通三號線一期工程建設(shè)管理有限公司委托，中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在貴陽主持召開貴陽軌道交通3號線一期工程信號系統(tǒng)專家咨詢會。