8月2日，四川省峨眉山至漢源高速公路(以下簡稱“峨漢高速”)蘭家灣特大橋鋼桁梁順利合龍，為大橋建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月3日，隨著主橋合龍前的最后一榀箱梁展開架設(shè)，東津黃河大橋建設(shè)工程即將迎來主橋中跨合龍，全體建設(shè)者正在全力沖刺各項(xiàng)施工，確保大橋今年年底竣工通車。

彩虹二路高架橋北起玉泉西路，南至寶泉路，項(xiàng)目全長885米，雙向六車道。主橋采用2×110米獨(dú)塔雙索面斜拉橋，上跨徐蘭高鐵(4股道)、隴海鐵路(5股道)，共九股道，橋塔為A字形橋塔，塔高84.778米。該項(xiàng)目位于陜西省咸陽市中心區(qū)域，是連接城區(qū)南北的重要交通樞紐。

8月4日，隨著最后一片梁板架設(shè)到位，廣西賀州新村河大橋雙幅貫通。

近日，黃河濟(jì)南段京臺(tái)高速公路東側(cè)， 京臺(tái)高速公路齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建工程重點(diǎn)控制工程——黃河特大橋主塔建設(shè)及鋼箱梁頂推作業(yè)正在有序開展，向著合龍逐步推進(jìn)，為高質(zhì)量推進(jìn)主橋斜拉索架設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月6日，隨著觀音廟烏江特大橋左幅中跨合龍段澆筑完成，國內(nèi)在建最大跨度的連續(xù)剛構(gòu)橋——渝湘復(fù)線高速武（隆）道（真）路觀音廟烏江特大橋連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)雙幅合龍，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月6日，位于廣西梧州市藤縣濛江鎮(zhèn)的平（南）岑（溪）高速公路藤州潯江特大橋建設(shè)正酣。據(jù)悉，藤州潯江特大橋是平岑高速公路的控制性工程，是世界上首座獨(dú)塔斜拉——懸吊協(xié)作體系橋。目前大橋主塔已經(jīng)封頂，其他工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

8月5日13時(shí)40分，隨著最后一車混凝土緩緩泵送，新港高速公路雙柳長江大橋南岸主塔上橫梁澆筑完成，為8月底主橋主索鞍施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。