8月12日，由鐵投集團(tuán)所屬粵東城際公司投資建設(shè)的粵東城際鐵路首聯(lián)道岔連續(xù)梁順利完成澆筑，這是項(xiàng)目全線完成的首聯(lián)道岔連續(xù)梁，標(biāo)志項(xiàng)目整體施工邁向了新的階段。

近日，滬昆鐵路嘉善段高架改造工程（嘉興南站至楓南市域鐵路嘉善段改造）用地獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。用地共計(jì)811畝，其中新增建設(shè)用地673畝，新增建設(shè)用地指標(biāo)全額國(guó)家核銷保障。

8月11日，由中鐵十二局承建的滬渝蓉高鐵泰州南站道岔連續(xù)梁成功澆筑，為后續(xù)泰州南站站房施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。道岔連續(xù)梁主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，計(jì)算跨度為(31.85+5×32.7+31.85)m。

近日，太原市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布太原市城市軌道交通市級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)計(jì)劃的通知。經(jīng)前期申報(bào)、初審?fù)扑]、答辯審核等程序，太原中鐵申報(bào)的《城市軌道交通工程車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范》《城市軌道交通電客車預(yù)驗(yàn)收工作規(guī)范》《城市軌道交通站務(wù)人員服務(wù)規(guī)范》《城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行線路運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》《城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景功能要求》《城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)技術(shù)要求》6個(gè)項(xiàng)目成功入選。

8月13日，長(zhǎng)春軌道交通9號(hào)線一期項(xiàng)目建蘭街站-九臺(tái)南站右線盾構(gòu)順利始發(fā)，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)905米，標(biāo)志著項(xiàng)目邁入施工新階段。

歷經(jīng)843個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，都江堰至四姑娘山山地軌道交通（下稱“都四山地軌道交通”）都江堰至永豐站隧道區(qū)間近日順利貫通。該區(qū)間全長(zhǎng)6.7公里，由“蜀光號(hào)”“蜀新號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)，是全線最難“啃”盾構(gòu)區(qū)間。區(qū)間內(nèi)卵石、漂石占比高、塊頭大，為盾構(gòu)機(jī)作業(yè)帶來刀盤頻繁卡頓、刀具磕裂脫落、螺機(jī)卡死斷軸等挑戰(zhàn)，因而也被業(yè)內(nèi)稱為“盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)禁區(qū)”。

8月15日，伴隨著“渝興2號(hào)”TBM刀盤“破殼而出”，由重慶交通開投軌道集團(tuán)建設(shè)、中國(guó)交建承建的重慶軌道交通18號(hào)線北延工程七星崗站—重慶站TBM區(qū)間(下稱七重區(qū)間)順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通，項(xiàng)目隧道施工進(jìn)入全面提速階段。

近日，石家莊地鐵6號(hào)線一期工程倉寧東路站電力管線遷改順利完成。