一路爭先，書寫最美青春 ——記中鐵一局電務公司廣西南天高速公路機電項目總工孫遠

（河池訊）“既然選擇了工程機電專業，就選擇了與橋梁為友，與隧道為伴，青春就是要不斷奮斗，我是一名黨員，更要沖在前面。”孫遠是這樣說的，也是這樣做的。

2012年7月，從陜西科技大學畢業的孫遠懷揣著夢想和憧憬進入中鐵一局電務公司。十年來，他參與了公司海拔最高的公路項目——茶格公路改擴建機電項目，公司最大跨江橋梁項目——湖北嘉魚長江公路大橋機電項目，公司第一個新能源項目——青海海南州風電場項目等多個機電項目的技術管理工作，在機電工程的道路上攀高逐遠，逐步成長為項目總工程師，先后獲得公司2014年度“先進生產者”、2016年“優秀共產黨員”、2018年第七屆“優秀青年知識分子”等榮譽稱號。

一

高速公路機電工程施工內容繁雜，工程量龐大，與土建、交安、路面等多個專業都存在施工配合，協調單位數量多，技術標準高，對項目技術管理人員提出了高要求。

2021年11月，公司中標廣西南天高速公路機電項目，承擔主線全長約109公里，包含4收費站，2個大型服務區，30座隧道的機電工程，全線單是各類設備數量就高達上千余臺。廣西山區地形復雜多變、施工交叉干擾大，要在一個月時間完成施工各項策劃和在六個月時間完成安裝調試等任務，這對作為項目總工的孫遠和他帶領的技術團隊來說充滿了挑戰。

為了確保質量進度，他充分考慮各專業施工進度可能對項目造成的工期影響，結合機電專業施工特點，合理安排施工內容，提高車輛運用效率，編制了切實可行的施工計劃，制定了“條件具備一處，施工一處，完成一處”的原則組織施工；他嚴格落實技術復核工作，在施工前對全體作業人員進行“施工工藝、技術標準”交底，對關鍵環節的質量、工序、材料和環境進行驗證，確保大家掌握技術要求、操作要點。

項目進場前期，孫遠及時組織開展線路調查工作，掌握第一手數據。山路崎嶇，很多地方車輛難以到達，他就帶領技術人員拿著圖紙，扛著測量儀器，帶上干糧和水，步行對施工界面進行詳細調查，對外場設備基礎位置進行測量定位，當時恰逢廣西最炎熱的夏天，酷暑難耐，近一個月的現場跑下來，孫遠被曬的黑了好幾個度，5歲的兒子視頻通話差點沒認出他，孫遠卻一笑而過，各項現場數據的逐一完善，技術交底工作高效推進，各項工序有序展開，他黝黑的臉上露出了燦爛的笑容。

二

廣西南天項目施工距離長、內容復雜程度高、工期較短，在施工過程中，孫遠充分發揮黨員模范帶頭作用，積極組織開展技術攻關和研發創新，大力創新創效，為確保順利通車發揮了關鍵作用。

為了提高收費島制作成型合格率，在項目開工伊始，孫遠就組織黨員和技術骨干成立了“智建南天坦途”QC小組，依托項目平臺，根據業主“創建品質工程”的要求，針對以往收費島施工過程中出現的錯臺、不順直現象等問題進行技術攻關。他帶領QC小組成員經過不斷地探索和試驗，最終通過采用抗變形螺栓和定制化鋼模具等措施，利用BIM技術進行可視化交底，將收費島施工流程、操作標準以及完工效果向作業人員展示，使作業人員快速、準確、理解掌握施工方法，成功地將高速公路收費島外觀質量成型合格率從之前的82.2%提高至93.13%，達到了工藝質量和整體效率的雙提升，該課題也榮獲2023年陜西省建筑業協會一類成果獎。

為了更快捷、更安全、更便于在橋梁護欄間安裝通信聚氨酯管箱，在擁里1號高架特大橋施工中，孫遠帶領技術團隊和作業隊長反復琢磨研究，根據現場實際情況，參考橋梁檢測車的方式，研制出了“迷你型”橋梁外側施工車。該施工車由鋼支架搭建，兩邊有活動滑輪，滑輪架設在橋梁護欄上，可以靈活地沿著橋梁護欄滑行。“只需站在施工車上，就能很安全地在橋梁護欄之間施工，而且能獨自完成工序，比正常施工減少了一半的人力。”現場作業人員對這輛施工車很是肯定。

在南天項目施工中，孫遠負責完成的4項科研課題已經結題，正在申報相關協會的科技進步獎；他撰寫發表論文4篇，申報廣西自治區級工法3項，參與完成專利20余項、計算機軟件著作權15項。

三

作為項目總工除了要有過硬的業務水平，還要有強烈的事業心和責任感，多年的現場經驗，讓孫遠練就了一雙“火眼金睛”。在項目南丹南收費島施工時，土建單位在給機電專業移交基準點時，細心的孫遠卻發現土建單位測量儀器水平高差有問題，他及時帶領技術人員進行復測，最后發現土建測量誤差在0.9厘米，幸虧發現及時，避免了收費島橫向和縱向的坡度誤差。

孫遠在項目技術管理中嚴格把關、精益求精，為了確保項目建設工藝和質量，他根據業主規范化、標準化施工，以及“大力推進品質工程建設”的有關要求，選取了南丹南收費站和木山隧道，精心組織作業人員打造了樣板工程，獲得了業主的高度認可，被業主單位評為2022年度“優秀項目技術負責人”。

2022年9月21日，項目迎來了河池高速公路運營公司的觀摩交流；2022年10月31日，項目舉辦了電務公司廣西片區項目工藝質量和文明工地觀摩交流活動。面對大家的肯定，孫遠卻虛心地說：“還有很多地方可以優化，還可以進一步提高，我還要多學習借鑒業內好的經驗。”

開通后的南天路車輛川流不息，在藍天白云、綠水青山的縈繞下是那么的優美，孫遠倍感自豪，也迅速將工作重心放在平天高速項目的建設中，在新的征程中奮勇爭先，他說：“技術管理工作來不得半點馬虎，我們要嚴格執行規范標準，確保工程質量，將合格優質的工程交付給業主。”（十一分公司 蘇卓）