青海綜合立體交通網規(guī)劃：大西北大西南便捷往來新通道

“一帶一路”向縱深推進的支點，抵疆進藏通江達海、面向西亞南亞的雙樞紐，大西北大西南便捷往來的新通道……記者29日從青海省相關部門獲悉，日前，中共青海省委、青海省人民政府印發(fā)《青海省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》。

《青海省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》明確定位，青海要成為“一帶一路”向縱深推進的支點，即發(fā)揮青海在東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動全方位開放格局中的區(qū)位優(yōu)勢和經濟傳導作用，著力打造“一帶一路”向縱深推進的支點，銜接新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島及中巴、孟中印緬等國際經濟走廊，深度融入全球供應鏈、產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈。

青海省提出，要成為抵疆進藏通江達海、面向西亞南亞的雙樞紐。著眼全國、面向世界，將西寧、格爾木打造成為京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域抵疆進藏、向西開放的重要樞紐，打造成為西北地區(qū)通江達海的重要樞紐及面向西亞南亞具有國際功能的綜合樞紐。

此外，《青海省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》提出，青海要成為大西北大西南便捷往來的新通道。將成渝方向作為青海全方位開發(fā)開放的重要方向，加強與成渝地區(qū)雙城經濟圈的直連直通，有效銜接絲綢之路經濟帶和西部陸海新通道，構建西北、西南地區(qū)便捷聯(lián)系的綜合運輸大通道。

為此，《青海省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》明確發(fā)展目標，即到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網，擁有發(fā)達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網，有力支撐“123出行交通圈”(西寧至各市州1小時通達、蘭西城市群內主要城市間1小時通勤，臨近城市群內2小時通達、相鄰市州2小時通達，西寧與其他城市群3小時通達、西寧與全國主要城市3小時通達)和“123快貨物流圈”(省內1天送達、全國2天送達、全球主要城市3天送達)?；A設施一體互聯(lián)、換乘換裝更加便捷，交通基礎設施發(fā)展水平和基本公共服務均等化水平基本達到全國平均水平。

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