國(guó)道G316河谷漢江公路大橋開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)

　　近日，國(guó)道G316河谷漢江公路大橋開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。G316河谷漢江公路大橋及接線工程是316國(guó)道跨越漢江的關(guān)鍵工程，被列為湖北省“十三五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，是財(cái)政部政府和社會(huì)資本合作中心第一批次省級(jí)示范項(xiàng)目，也是第四批次國(guó)家示范項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約8.5公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，大橋主跨為200米斜拉剛構(gòu)橋，地處漢江王甫洲江段，水流湍急、水下地質(zhì)條件復(fù)雜。

　　建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神，相繼攻克了鋼板樁圍堰施工、卵石層地基處理等多個(gè)難題，在主橋施工中采用“大直徑漂石+泥質(zhì)粉砂巖地層深水承臺(tái)鋼板樁圍堰施工技術(shù)”，不僅大幅縮短了施工工期，節(jié)約了成本，還彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此類建造施工技術(shù)空白。

　　河谷大橋的建成通車，維系了河谷兩岸之間的經(jīng)濟(jì)交流，老河口和谷城兩地城區(qū)距離由原來(lái)的40公里拉近到10公里左右，車程由半小時(shí)縮短至10分鐘，在方便兩岸群眾出行的同時(shí)，也將有效帶動(dòng)丹河谷兩地沿江開(kāi)發(fā)，充分拓展城市空間，對(duì)實(shí)現(xiàn)一江兩岸、環(huán)江發(fā)展的河谷組群發(fā)展新格局具有重要意義。（來(lái)源：中交一公局集團(tuán)）

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