漳州至汕頭高鐵正式獲國家批復(fù)

　　據(jù)汕頭日報消息：漳州至汕頭高速鐵路是國家規(guī)劃的沿海高鐵通道寧波至廣州高速鐵路的重要一段，項目可行性研究報告已于2023年1月獲國家發(fā)展改革委批復(fù)，成為今年首條獲批的國家高速鐵路項目。從有關(guān)部門了解到，漳汕高鐵項目福建段開始施工圖審核招標(biāo)，計劃今年開工建設(shè)；項目廣東段正在開展初步設(shè)計等前期工作，沿線城市積極配合推動漳汕高鐵動工建設(shè)。

　　新建漳州至汕頭高速鐵路總投資約389億元，其中福建段259億元，廣東段130億元。項目起自福廈高鐵的漳州站，經(jīng)漳州市、潮州市、汕頭市，至在建的汕頭至汕尾高速鐵路的汕頭站，正線全長174.7公里，共設(shè)6座車站，設(shè)計時速350公里/小時。

　　漳汕高鐵的建設(shè)，將打通東南沿海高速鐵路客運通道的關(guān)鍵節(jié)點，未來成為長三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道。在廣東省境內(nèi)，與漳汕鐵路密切相關(guān)的兩條高速鐵路——廣州至汕尾鐵路和汕頭至汕尾鐵路進展順利，廣汕高鐵、汕汕高鐵（汕尾至汕頭南）計劃今年建成，福建境內(nèi)的福廈高鐵進入收尾沖刺階段，以后漳汕高鐵與福廈高鐵、汕汕高鐵將實現(xiàn)無縫連接，廈門、汕頭兩地高鐵直達(dá)，出行更加方便。漳汕高鐵通車后，東南沿海時速350公里高鐵通道福州至廣州段將率先貫通，從廈門乘高鐵可快速直達(dá)廣州，比現(xiàn)在要節(jié)約近一半的時間。

　　當(dāng)前，汕頭市正加快建設(shè)汕汕鐵路、粵東城際鐵路、廣澳港區(qū)疏港鐵路和汕頭高鐵站樞紐一體化工程，配合推動漳汕鐵路動工建設(shè)，積極爭取盡快啟動汕頭至普寧城際鐵路、海門港疏港鐵路前期工作。緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，今年汕頭市將開展交通建設(shè)年活動，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，加快構(gòu)建“3+2+2”高鐵通道和“5+3+3”高速公路通道，爭取全年完成投資200億元以上。漳汕高鐵項目是汕頭市“3+2+2”對外高鐵通道中往東的“2”條通道之一，從汕頭站出發(fā)，于漳州站連接在建的福廈鐵路。項目的建設(shè)，將有利促進粵東地區(qū)一體化發(fā)展，增強粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)接，為汕頭市加快打造高水平全國性綜合交通樞紐提供有力支撐，對汕頭打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極具有重大意義。（記者蔡曉丹）

　　免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！