濟南局集團公司多項貨運指標實現(xiàn)同比增長

　　濟南2月16日電（李錫秉張汝峰張來成）連日來，中國鐵路濟南局集團有限公司堅持“保大宗、增白貨、優(yōu)組織、強營銷”，釋放運輸潛能，全力推動貨運增量提質(zhì)，確保全年工作開好局、起好步。截至2月12日，該局集團公司今年完成貨運收入27.60億元，同比增長6.0%；發(fā)送貨物2915.12萬噸，同比增長6.6%。

　　濟南局集團公司以強化裝卸車組織為核心，精準實施日裝車方案，根據(jù)貨源優(yōu)選車種車型，落實精準配空，大幅提升中間站裝車質(zhì)量；實施“菜單制”精準輸送，實現(xiàn)到達貨物分品類、分地點、分收貨人按需對入，持續(xù)提升卸車效率；以優(yōu)化港口作業(yè)組織為增量提質(zhì)重點，發(fā)揮日照、日照南站“雙進雙出”組織模式和嵐山集疏港鐵路開通的綜合優(yōu)勢，進一步提升貨物疏港能力；持續(xù)優(yōu)化青鹽線貨物運輸“客車化”組織模式，更好滿足董家口港裝運需求。截至2月12日，濟南局集團公司今年以來日均裝車11972車，同比增長7.1%；卸空車17429車，同比增長3.9%。

　　濟南局集團公司圍繞提升通道能力，運用“一盤棋”理念指導運輸生產(chǎn)實踐，形成分界口敞口交接、樞紐節(jié)點暢通的良性運輸格局；通過密切相關單位合作聯(lián)動，發(fā)揮以濟西站為中心，以濟西站南環(huán)、北環(huán)、大北環(huán)為外圍的“一核三環(huán)”優(yōu)勢，合理分流膠濟、京滬、邯濟線貨物列車，加快推進濟南站貨車外移；充分釋放梓權線、北環(huán)線、環(huán)到環(huán)發(fā)線疏解能力，持續(xù)提升濟南樞紐通道能力，推動構建濟南樞紐客內(nèi)貨外新格局。

　　免責聲明:本網(wǎng)站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！