天山勝利隧道中導(dǎo)洞掘進突破16公里大關(guān)

　　2月15日，天山勝利隧道中導(dǎo)洞掘進突破16公里大關(guān)，累計完成總體開挖任務(wù)的72.6%。

　　烏尉高速公路“咽喉”工程——天山勝利隧道全長22.13公里，是世界在建最長高速公路隧道，也是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長、高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大。隧道采用“三洞+四豎井”施工法，服務(wù)隧道中導(dǎo)洞采用TBM硬巖掘進機施工，為左右主洞開辟輔助工作面，實現(xiàn)“長隧短打”，可有效節(jié)約施工工期。據(jù)悉，該技術(shù)在國內(nèi)高速公路隧道施工中尚屬首次應(yīng)用。

　　自進場以來，項目團隊以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為目標，以生態(tài)環(huán)保為己任，克服氣候惡劣、地質(zhì)斷裂帶多，環(huán)保要求高、有效工期短、交通閉塞等困難，扎根天山、戮力奮戰(zhàn)。春節(jié)期間，全體建設(shè)者堅守崗位，中導(dǎo)洞TBM掘進施工不停，節(jié)后，人員、設(shè)備、物資迅速進場掀起復(fù)工大干高潮，順利實現(xiàn)三洞全開局面。截至目前，除中導(dǎo)洞外，隧道左主洞完成9350米，右主洞完成8938米，均已突破總體施工任務(wù)的40%，為實現(xiàn)全年施工目標開好局、邁穩(wěn)步。

　　作為連接天山南北的重要通道，天山勝利隧道建成后將打通南北疆交通運輸屏障，對于推動新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)，促進南北疆經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。（來源：中交一公局公眾號）

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