S11線來了！市域（郊）鐵路成都至德陽線工程可研獲批
人民網(wǎng)成都2月16日電(郭瑩)2月15日，市域(郊)鐵路成都至德陽線工程可行性研究報告獲批，標志著市域(郊)鐵路成都至德陽線(以下簡稱“S11線”)工程將進入全面開工建設階段。
線路走向。成都軌道集團供圖
S11線是加快推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設一體化發(fā)展，打造高效率高水平的軌道上的雙城經(jīng)濟圈，提升成都都市圈核心能級的重要戰(zhàn)略性工程，可研獲批為S11線的建設按下“快進鍵”。
S11線主線連接成都市區(qū)和德陽市區(qū)，串聯(lián)成都境內(nèi)火車北站組團、鳳凰山組團、北部商貿(mào)城組團、新軍馬組團、濛陽新城，廣漢向陽組團、三星堆組團、德陽天府旌城組團，起于韋家碾站，與1號線、5號線、9號線、18號線、27號線、28號線、32號線、S1號線換乘，止于德陽北站。線路主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延線(在建)、洪湖路、泰山路自南向北敷設，呈南-東北走行。
S11線工程線路全長約70.845公里，其中成都范圍內(nèi)長度約30.619公里、德陽范圍內(nèi)長度約40.226公里，設計最高時速160km/h。全線共設韋家碾站、鳳臺三路站、友誼站、杜家碾站、國際商貿(mào)城站、斑竹園站、馬家站、濛陽站、三星堆站、天府旌城站、德陽南站、四川建院站、五洲廣場站、文廟廣場站、德陽北站15座車站(均為暫定名)，其中高架站5座、地下站10座；設德陽北車輛基地1座、鳳凰山停車場1座、主變電所3座、控制中心1座。
S11線工程是對接成都市域線網(wǎng)的重要交通基礎設施，是德陽與成都同城主通道。工程建成后將有效縮短成都至德陽的時空距離，促進成德兩地間產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚，強化成都的中心城市帶動作用，對提升成都都市圈核心能級，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。
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