烏江特大橋進(jìn)入橋面梁施工階段

　　近日，在貴州德余高速烏江特大橋的施工現(xiàn)場，為確保施工進(jìn)度按計劃完成，大橋建設(shè)者們正鉚足干勁，跑出“加速度”。

　　烏江特大橋是貴州德江至余慶高速控制性工程，全長1834米，主橋為504米，是目前世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。今年1月初，大橋已經(jīng)完成了拱上立柱的安裝工作，目前已經(jīng)進(jìn)入橋面梁的施工階段。

　　據(jù)介紹，目前進(jìn)場的人員共82人，主要聚焦項目的鋼梁的安裝工作。已經(jīng)完成工程總體進(jìn)度的88%。管理人員針對烏江特大橋主橋設(shè)備、人員和管理風(fēng)險進(jìn)行全面拉網(wǎng)式摸排，人員到場后及時完成返崗安全教育。

　　項目復(fù)工以來，安全完成了開工后的第一個重要任務(wù)，順利安裝第二片重量約70噸柱頂橫梁。安全過程中，現(xiàn)場人員密切協(xié)作，各環(huán)節(jié)緊緊相扣，有序開展，平穩(wěn)流暢地將第二段鋼梁精準(zhǔn)地安裝到距離水平面200米高的柱頂上，為后續(xù)項目進(jìn)行橋面系持續(xù)安全快速安裝工作積累寶貴經(jīng)驗。在制造、組拼以及安裝的全過程采用虛擬技術(shù)進(jìn)行預(yù)拼裝，節(jié)省了時間，提高了精度。

　　烏江特大橋位于遵義市鳳岡縣、銅仁市思南縣和石阡縣的交界處，是德余高速公路的重點控制性工程，預(yù)計于2023年內(nèi)全面建成通車。大橋建成以后，將大大縮短思南縣到鳳岡縣的通行時間，方便群眾出行的同時，也將進(jìn)一步打通物流快捷通道，降低沿線農(nóng)產(chǎn)品和企業(yè)的運(yùn)輸效率和物流成本，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（來源：中交一公局集團(tuán)有限公司）

　　免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！