同春光賽跑 鐵路助農(nóng)搶春時
二月聞子規(guī),春耕不可遲。農(nóng)歷新年剛結(jié)束,全國春耕大戲由南向北次遞唱響。為了保障民生物資需求和農(nóng)用物資運輸暢通,鐵路部門統(tǒng)籌兼顧,全力做好春耕物資運輸保障工作。
強化運輸組織,為春耕生產(chǎn)送去“及時雨”。“人誤春一時,春誤人一年”,搶春備種,時不我待。一直以來,春耕物資都是鐵路重點關(guān)注的運輸物資。鐵路部門統(tǒng)籌強化運輸組織,靈活調(diào)配運力,科學(xué)調(diào)整運輸策略,全力確保春耕物資運力需要;同時發(fā)揮鐵路調(diào)度指揮優(yōu)勢,及時掌握物資車輛到達的時間、去向,合理編制作業(yè)計劃,壓縮貨車中轉(zhuǎn)停留時間,啟動非正常情況下的卸車應(yīng)急方案,以保證春耕物資輸送及時,滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要。
升級運輸服務(wù),全力確保春耕物資運輸暢通。鐵路部門對外將服務(wù)前置,由以往的“等上門”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;找上門”,主動與政府、農(nóng)企對接,詳細調(diào)研農(nóng)資需求和生產(chǎn)部局情況,針對不同客戶定位,定制農(nóng)資運輸專案,加強與聯(lián)運短駁單位溝通協(xié)調(diào),做好“門到門”服務(wù),實現(xiàn)運輸“第一公里”和“最后一公里”無縫銜接。對內(nèi)優(yōu)化運行組織,集中向農(nóng)資運輸車輛傾斜,并實行優(yōu)先取送、優(yōu)先對位、優(yōu)先卸車的“三優(yōu)先”措施,做到應(yīng)裝盡裝、多運快運,確保春耕物資快進快出、快裝快卸,打通了春耕物資運輸“綠色通道”。
值得一提的是,鐵路作為我國的第一大交通運輸部門,從未缺席過春耕運輸工作,為保障民生貢獻了積極力量。助力春耕不誤農(nóng)時,只是鐵路為民服務(wù)的一個縮影。一直以來,鐵路部門始終胸懷“國之大者”,主動順應(yīng)新發(fā)展需求,充分發(fā)揮運輸優(yōu)勢,提高對國民經(jīng)濟生活的參與度,在各項重大民生工作中積極作為,奮力實現(xiàn)人民群眾對美好生活的向往,以實際行動踐行“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨,彰顯了“交通強國、鐵路先行”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
一年之計在于春。面對如此好春光,鐵路部門必須接的住,接的好。2023年春運工作還未告罄,春耕、復(fù)工返學(xué)、疫情保運工作紛繁,鐵路部門必需展示國企擔(dān)當(dāng),牢記“人民鐵路為人民”宗旨,常懷敬畏之心,常思前進之路,載滿光明希望,駛向更好春光。(中國日報新疆記者站毛衛(wèi)華|劉媛媛)
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