重慶跨坐式單軌列車又上新 單車可載客136人
2月10日，國內首列多適應性中運量單軌系統(tǒng)車輛在重慶下線。同步亮相的還有單軌交通系統(tǒng)，能夠為多種運量軌道交通建設提供全新的解決方案，在國內尚屬首例。
靈活編組
單車載客量136人
本次下線的多適應性中運量跨座式單軌車輛，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、環(huán)境適應性強等特點，最高運行速度為80km/h,單車載客量136人。
另外，作為多適應性中運量單軌交通系統(tǒng)，車輛可靈活編組，最高6組，滿足每小時0.5-2萬人的運能需求，同時車輛還適用高溫、高寒、高原等特殊環(huán)境，能夠滿足旅游景區(qū)及不同類型城市的多樣化運用場景需求。
輕量化整體設計
土建成本可降低15%-20%
車輛應用碳纖維復合材料、牽引制動一體化、列車控制系統(tǒng)融合、電子機械制動等前沿技術，全面實現(xiàn)車輛輕量化。相比傳統(tǒng)單軌，該車輛軸重僅9噸，整體重量降低了5至6噸。工程體量也隨之減少，在土建工程方面成本能夠降低15%-20%。
同時，車輛應用永磁牽引、高頻輔助變流等節(jié)能技術，進一步提升能源利用效率，打造綠色節(jié)能的中運量軌道交通系統(tǒng)。
與車輛同步開發(fā)的還有大跨距無應力連續(xù)軌道梁橋、輕量化裝配式墩柱、小型集成化車站等新產品、新工藝，配合智能運維等數(shù)字化技術，它們共同構成全壽命周期成本低、多適應性的中運量單軌交通系統(tǒng)。
多家企業(yè)合作簽約
助力重慶軌道交通發(fā)展
當天，中車長客股份公司以本次多適應性中運量單軌系統(tǒng)車輛下線為契機，與重慶市大足區(qū)政府簽定了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，推動全新的中運量單軌系統(tǒng)項目落地，為提升大足區(qū)公共交通服務水平、促進區(qū)域經濟發(fā)展提供支撐。
此外，重慶軌道集團分別與中車長客股份公司、通號集團簽訂合作框架協(xié)議，簽約成立合資公司，加強在軌道交通車輛檢修、通信信號制造維護等領域的深度合作。為提高軌道交通系統(tǒng)全壽命周期運維管理能力和服務水平，中車長客股份公司與重慶鐵路集團簽定戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在智能運維方面開展深度合作。
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